Usterka systemu alarmowego VW Crafter: Ostrzeżenie o uszkodzonym module sterującym

Mając podobne doświadczenia z moim Volkswagenem Transporterem z 2021 roku, mogę podzielić się pewnymi spostrzeżeniami na temat problemów z alarmem samochodowym. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co wydarzyło się z moim vanem – całkowita awaria zasilania w systemie antykradzieżowym. Po testach diagnostycznych okazało się, że system alarmowy został nieprawidłowo zaprogramowany, aby aktywować sygnały blokowania optycznego poprzez kierunkowskazy. Naprawa była prosta i kosztowała 45€ za przeprogramowanie centralki alarmu. Warsztat potrzebował około godziny na wykonanie pracy. Żadna część nie wymagała wymiany, tylko aktualizacja oprogramowania i ponowne kodowanie systemu. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Czy występują jakieś inne problemy elektryczne? Czy centralny zamek nadal działa prawidłowo? Kiedy po raz pierwszy pojawił się problem z fałszywymi alarmami? Czy ostatnio miałeś jakieś problemy z akumulatorem lub wykonywałeś jakieś prace elektryczne? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój Crafter ma ten sam problem. Chociaż oba pojazdy mają podobne systemy zabezpieczeń, znajomość tych szczegółów potwierdzi, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Pamiętaj, że ignorowanie problemów z systemem bezpieczeństwa może prowadzić do poważniejszych awarii ochrony antykradzieżowej w przyszłości.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis miał miejsce 2 tygodnie temu przy przebiegu 58241 km. Testy wskazują, że problem prawdopodobnie wynika z nieprawidłowej komunikacji między systemem immobilizera a centralą alarmu. Samochód odpala bez problemu, ale system antykradzieżowy pozostaje nieaktywny. Nasze narzędzie diagnostyczne wykazało kod błędu B1312. Komputer pokładowy zgłasza podobne fałszywe alarmy. System zabezpieczeń początkowo działał bez zarzutu, aż do pojawienia się tych problemów po ostatnim serwisie. Centralny zamek nadal działa prawidłowo, co sugeruje, że usterka dotyczy wyłącznie modułu alarmu. Nie stwierdzono innych problemów elektrycznych. Napięcie akumulatora wynosi normalne 12,6 V. Mój warsztat zaproponował cenę 380 € za całkowitą wymianę centralki alarmu, co wydaje się wysoką kwotą w przypadku prawie nowego pojazdu objętego gwarancją. Liczę na opinię, czy to rozsądny koszt naprawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Craftera. Objawy zdecydowanie pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, chociaż Twoja sytuacja wydaje się bardziej złożona niż mój początkowy problem z kodowaniem immobilizera. Kod błędu B1312 zazwyczaj wskazuje na błąd komunikacji między immobilizerem a centralą alarmu, co wyjaśnia, dlaczego podstawowe funkcje działają, ale system alarmowy pozostaje nieaktywny. Ponieważ te problemy pojawiły się zaraz po przeglądzie, może istnieć związek, czasami odłączanie akumulatora podczas konserwacji może powodować usterki systemu bezpieczeństwa. Wycena 380 € za całkowitą wymianę centralki alarmu wydaje się niepotrzebnie wysoka, szczególnie w przypadku modelu z 2023 roku objętego gwarancją. Moja naprawa okazała się znacznie prostsza, gdy spotkałem się z podobnymi problemami. Przed zgodą na wymianę, weź pod uwagę te punkty: System alarmowy samochodu może jedynie wymagać ponownej kalibracji z powodu ostatnich prac serwisowych, Proste zresetowanie systemu immobilizera może przywrócić prawidłową komunikację, Gwarancja powinna obejmować usterki systemu bezpieczeństwa w tak nowym pojeździe. Zdecydowanie sugeruję uzyskanie drugiej opinii i konkretne zapytanie o pokrycie gwarancyjne. Moja początkowa wycena również dotyczyła pełnej wymiany, ale rzeczywista naprawa wymagała jedynie przeprogramowania modułu sterującego alarmem. Napięcie akumulatora wygląda dobrze na poziomie 12,6 V, więc możemy prawdopodobnie wykluczyć problemy z zasilaniem jako przyczynę awarii systemu alarmowego.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową opinię. Podnosisz dobre punkty dotyczące gwarancji, właśnie zadzwoniłem do dealera i potwierdził, że tego typu awaria systemu alarmowego powinna być objęta gwarancją. Zamierzam zawieźć auto tam jutro, zamiast do niezależnego warsztatu. Uzyskanie drugiej opinii zdecydowanie się opłaciło. Dealer uważa, że może być potrzebne tylko zresetowanie i przekodowanie czujnika alarmu, podobnie jak w twoim przypadku. Nawet jeśli będą musieli wymienić centralę alarmu, przynajmniej nie będzie mnie to kosztować 380€ dzięki gwarancji. Dobrze wiedzieć, że odczyt napięcia baterii sugeruje brak problemów z zasilaniem. Zaktualizuję, gdy dowiem się, co dokładnie spowodowało problemy z immobilizerem i alarmem bezpieczeństwa. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko prosta poprawka programowa, podobnie jak w twoim przypadku, a nie potrzeba wymiany części.

(community_translated_from_language)