Usterka systemu odmrażania VW Lupo, ogrzewanie nie działa

Miałem bardzo podobny problem z moim VW Polo z 2003 roku, które dzieli wiele podzespołów z Lupo. Na podstawie doświadczenia w pracy z samochodami VW mogę powiedzieć, że problemy elektryczne takie jak ten są dość powszechne w tych modelach. W moim przypadku tylna szyba grzewcza i ogrzewanie szyb całkowicie przestały działać. Po próbie podstawowego rozwiązywania problemów, zabrałem samochód do mojego warsztatu. Zdiagnozowali oni całkowicie rozładowany akumulator, który uszkadzał układ elektryczny. Niskie napięcie uniemożliwiało elementom grzejnym uzyskanie wystarczającej ilości energii do prawidłowego działania. Naprawa obejmowała: wymianę akumulatora, sprawdzenie wszystkich obwodów grzewczych, sprawdzenie połączeń tylnej szyby grzewczej, kasowanie kodów błędów. Całkowity koszt wyniósł 290€ i systemy odmrażania samochodu działają bez zarzutu od tego czasu. Zanim polecę konkretne sprawdzenia dla Twojego Lupo, czy mógłbyś podzielić się: wiekiem akumulatora, informacją, czy świecą się kontrolki na desce rozdzielczej, informacją, czy inne elementy elektryczne działają dziwnie, aktualnym napięciem akumulatora, jeśli posiadasz miernik? To pomoże ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną problemu, czy też potencjalnie z innym problemem grzewczym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis w listopadzie przy 141631 km i chciałem dodać kilka szczegółów do dyskusji. Po sprawdzeniu bezpieczników, zgodnie z sugestią, okazało się, że bezpiecznik od tylnej szyby był całkowicie przepalony. Jego wymiana tymczasowo naprawiła przednią szybę, ale tylna nagrzewnica pozostała niesprawna. Nowy bezpiecznik przetopił się ponownie w ciągu jednego dnia. Za pomocą multimetru stwierdziłem, że napięcie waha się między 11,2 V a 12,8 V, co wydaje się niskie. Akumulator ma zaledwie 2 lata, ale winowajcą może być alternator, ponieważ inne elementy elektryczne również zaczęły szwankować – kontrolki na desce rozdzielczej sporadycznie przygasają, a radio się wyłącza. Myślę, że muszę przetestować alternator, zanim zajmę się obwodami ogrzewania tylnej szyby. Naprawa odmrażacza może być bardziej skomplikowana niż początkowo sądziłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Lupo, to dokładnie odzwierciedla to, co stało się z moim Polo. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problem z alternatorem, tak jak początkowo podejrzewałem w przypadku mojego samochodu przed diagnozą baterii. Chociaż moja pierwsza naprawa skupiała się na akumulatorze, musiałem wrócić, ponieważ problemy powróciły. Alternator był rzeczywiście przyczyną problemu, powodując te same wahania napięcia, które opisałeś. Wadliwy alternator był: Niezdolny do utrzymania stabilnego napięcia dla systemu odmgławiania szyb, Powodujący powtarzające się awarie bezpieczników w obwodach termicznych szyb, Sprawiający, że ogrzewanie tylnej szyby przerywało działanie, Wpływający na inne elementy elektryczne. Pełna naprawa wymagała: Montażu nowego alternatora, Wymiany uszkodzonych obwodów ogrzewania szyb, Nowych bezpieczników, Pełnej kontroli układu elektrycznego. Całkowity koszt wyniósł 520€, znacznie więcej niż początkowa naprawa tylko akumulatora, ale trwale rozwiązało to wszystkie problemy z ogrzewaniem i elektryką. Zanim wymienisz kolejne bezpieczniki, najpierw sprawdź alternator. Fluktuujące napięcie będzie nadal uszkadzać komponenty i przepalać bezpieczniki, dopóki nie zostanie usunięta przyczyna problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Po dzisiejszym teście alternatora potwierdziło się to, co sugerowałeś – daje niestabilne napięcie. To w pełni wyjaśnia, dlaczego tylna szyba grzewcza i inne elementy elektryczne szwankowały. Otrzymałem wycenę 480€ za wymianę alternatora wraz z robocizną. Poproszę ich o sprawdzenie obwodów ogrzewania szyby i elementów szyby termicznej, skoro i tak będą mieli wszystko rozłożone, ponieważ ogrzewanie tylnej szyby mogło ulec uszkodzeniu z powodu problemów z napięciem. Zamieszczę aktualizację po zakończeniu napraw, aby potwierdzić, czy to rozwiąże zarówno problemy z alternatorem, jak i naprawą ogrzewania tylnej szyby. Mam nadzieję, że inni użytkownicy Lupo z podobnymi problemami z ogrzewaniem skorzystają z tego wątku. Bardzo doceniam wszystkie szczegółowe odpowiedzi i wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów. Zaoszczędziło mi to wymiany kolejnych przepalonych bezpieczników zanim znalazłem faktyczną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)