Carly Community
manuelschroeder1
Usterka układu wtryskowego Peugeot 108
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
manuelschroeder1 (Autor)
Dobre spostrzeżenie dotyczące złączy! Jeszcze ich dokładnie nie sprawdzałem. Kiedy mówisz "dobrze się przyjrzeć", na co dokładnie powinienem zwrócić uwagę? Widoczna korozja? Coś jeszcze? I nie, nie widzę żadnych oczywistych wycieków paliwa, ale sprawdzę listwę paliwową, gdy silnik będzie uruchomiony.
(Przetłumaczone z Angielski)
paulaschmidt6
Tak, zdecydowanie szukaj wszelkich oznak korozji, luźnych przewodów, a nawet pękniętej izolacji na samych przewodach. Poruszaj złączami podczas pracy silnika (ostrożnie!) i zobacz, czy zmieni się bieg jałowy lub czy silnik się zatnie. Ale szczerze mówiąc, ze wszystkimi tymi objawami wskazującymi na problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną i z tym przebiegiem, może to być czas, aby oddać go na odpowiednią maszynę diagnostyczną. Może to być wadliwy czujnik zakłócający wtrysk paliwa. Najlepiej to sprawdzić, zamiast gonić duchy, prawda?
(Przetłumaczone z Angielski)
manuelschroeder1 (Autor)
Miałeś rację z tymi złączami! Okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki. Zabrałem to do warsztatu; 95€ później i znów mruczy jak kociak. Dzięki za radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
paulaschmidt6
Brzmi jak prawdziwy ból! Problemy z wtryskiem mogą być trudne. Dym podczas przyspieszania i gaśnięcie na biegu jałowym? Hmm. Czy dokładnie przyjrzałeś się wszystkim przewodom i złączom wokół samych wtryskiwaczy? Zwłaszcza wtyczkom? Luźne lub skorodowane połączenie z pewnością może powodować te objawy. Czy w pobliżu szyny paliwowej lub wtryskiwaczy widać wyciek paliwa?
(Przetłumaczone z Angielski)