Usterka wentylatora chłodzącego Audi A6 powoduje ryzyko przegrzania

Po doświadczeniu podobnych objawów w moim Audi A4 2.0T z 2016 roku, brzmi to jak klasyczny przypadek wadliwego silnika wentylatora lub jego połączeń elektrycznych. Zachowanie wentylatora chłodnicy odpowiada temu, co napotkałem, albo działa non-stop, albo nie włącza się w razie potrzeby. Ciągłe przegrzewanie pomimo prawidłowego poziomu płynu chłodzącego zazwyczaj wskazuje na nieprawidłowe działanie wentylatora elektrycznego. W moim przypadku problem wynikał ze skorodowanych złączy przewodów w zespole silnika wentylatora. Moduł kontroli temperatury odbierał nieprawidłowe sygnały, powodując nieprawidłowe działanie układu chłodzenia. Naprawa wymagała: Testowanie obwodu silnika wentylatora, Wymiana uszkodzonych pinów złącza, Instalacja nowej wiązki przewodów dla wentylatora chłodzącego, Ponowna kalibracja modułu kontroli temperatury Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ ciągłe przegrzewanie grozi uszkodzeniem silnika. Zespół silnika wentylatora w tych modelach jest znany z usterek elektrycznych, szczególnie w punktach połączeń. Wskazane byłoby przeprowadzenie pełnego testu diagnostycznego układu chłodzenia i obwodu silnika wentylatora. Objawy sugerują raczej awarię silnika elektrycznego wentylatora lub uszkodzenie połączeń elektrycznych, a nie problem z cyrkulacją płynu chłodzącego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym rozwiązaniem. Problemy z przegrzewaniem się mojego A6 doprowadzały mnie do szału, zwłaszcza przy ciągłym hałasie wentylatora chłodnicy. Twoje rozwiązanie brzmi dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia. Naprawdę warto wiedzieć o tych skorodowanych złączach, które wydają się być częstym słabym punktem układu chłodzenia. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała cała naprawa? Ciekawi mnie też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z regulacją temperatury? Moje obawy związane z przegrzaniem pojazdu sprawiają, że martwię się o potencjalne długoterminowe problemy. Chcę się tylko upewnić, że dysponuję odpowiednim budżetem, zanim udam się do warsztatu w celu wykonania podobnej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd naprawiono złącze silnika wentylatora, moje Audi A4 utrzymuje idealną kontrolę temperatury. Naprawa była prosta, uszkodzony przewód i złącze w układzie chłodzenia silnika powodowały nieprawidłowe działanie wentylatora chłodnicy. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, co obejmowało naprawę połączenia elektrycznego i przetestowanie układu chłodzenia. Wskaźnik temperatury utrzymuje się teraz na stałym poziomie, a wentylator pracuje normalnie. W ciągu 8 miesięcy od naprawy nie wystąpiły już żadne problemy z przegrzaniem ani dziwne zachowanie wentylatora. Mechanik wspomniał, że te problemy elektryczne są dość powszechne w układzie chłodzenia, ale po prawidłowej naprawie rzadko powracają. Dla porównania, wczesne wykrycie tego problemu prawdopodobnie pozwoliło zaoszczędzić sporo pieniędzy, gdyby ciągłe przegrzewanie trwało dłużej, mogłoby to doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Układ chłodzenia silnika działa teraz dokładnie tak, jak został zaprojektowany, a wentylator chłodnicy włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem A6 i chciałem zamknąć ten wątek. Zabrałem go do innego warsztatu, który specjalizuje się w europejskich samochodach. Okazało się, że było to dokładnie to, co opisałeś, skorodowane okablowanie na połączeniu silnika elektrycznego wentylatora. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu silnika wentylatora i naprawę uszkodzonego okablowania w układzie chłodzenia silnika. Całkowity koszt wyniósł 320 euro, co obejmowało pełną diagnostykę systemu kontroli temperatury. Więcej niż naprawa, ale nadal warte każdego centa. Chłodzenie silnika jest teraz idealne, nie ma już przegrzania ani dziwnego zachowania wentylatora. Wentylator chłodnicy pracuje normalnie, a wskaźnik temperatury pozostaje tam, gdzie powinien. To wielka ulga mieć to naprawione po miesiącach zmartwień. Naprawdę doceniam wskazówki z tego forum. Zmarnowałbym więcej czasu i pieniędzy bez szczegółowych informacji na temat połączeń elektrycznych. To doświadczenie nauczyło mnie zwracać uwagę nawet na drobne usterki układu chłodzenia, zanim staną się poważnymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)