Usterka włącznika sprzęgła VW Bora powoduje wiele problemów

Miałem podobny problem z zapłonem w VW Golfie (2004, 2.0L benzyna). Usterka włącznika sprzęgła spowodowała niemal identyczne objawy: brak możliwości uruchomienia, dezaktywacja tempomatu i problemy elektryczne. Mechanizm bezpieczeństwa opiera się na sygnale z włącznika sprzęgła, aby umożliwić rozruch. Gdy włącznik ulegnie awarii, komputer samochodowy uważa, że pedał sprzęgła nie jest wciśnięty, uniemożliwiając uruchomienie jako funkcja bezpieczeństwa. W warsztacie diagnoza wykazała skorodowane zaciski w złączu włącznika sprzęgła. Sam wadliwy włącznik miał wewnętrzne uszkodzenia spowodowane wilgocią. Wymagało to pełnej wymiany zespołu włącznika i oczyszczenia złącza elektrycznego. Nie jest to poważna naprawa, ale precyzja jest kluczowa, ponieważ jest powiązana z wieloma systemami pojazdu. Naprawę można wykonać samodzielnie, jeśli masz dostęp do złącza za zespołem pedału, ale nieprawidłowa instalacja może spowodować trwałe problemy elektryczne. Naprawa obejmuje: Demontaż dolnego panelu deski rozdzielczej, Zlokalizowanie włącznika przy pedale sprzęgła, Odłączenie złącza elektrycznego, Wymianę zespołu włącznika, Sprawdzenie poprawnego załączenia. Profesjonalny montaż zapewnia prawidłową regulację i testowanie działania we wszystkich dotkniętych systemach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Golfem. Twoje objawy idealnie pasują do moich. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że w twoim przypadku awaria przełącznika sprzęgła również spowodowała wszystkie te usterki elektryczne. Obecnie zastanawiam się, czy powinienem sam spróbować przeprowadzić naprawę, biorąc pod uwagę problemy z selektorem biegów i innymi usterkami elektrycznymi. Ponieważ wilgoć wydaje się być częstym sprawcą tych wadliwych przełączników, zastanawiam się, czy to spowodowało awarię mojego. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Jestem też ciekawy, czy pojawiły się jakieś inne usterki elektryczne od czasu wymiany przełącznika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc zidentyfikować problem z przełącznikiem sprzęgła. Naprawę skończyłem w zeszłym tygodniu. Usterka elektryczna i problemy z gasnącym samochodem zostały całkowicie rozwiązane. Mechanik potwierdził, że wadliwy przełącznik był przyczyną wszystkich tych dziwnych objawów elektrycznych. Podczas badania zespołu pedału sprzęgła znaleźli uszkodzone połączenie kabla, które dopuszczało wilgoć do styków przełącznika. Łączny koszt naprawy połączenia i przetestowania wszystkich systemów wyniósł 95€. Znacznie taniej niż początkowo się obawiałem. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie: wyświetlacz biegów, tempomat i rozruch wróciły do normy, a żadne nowe usterki elektryczne się nie pojawiły. Pedał sprzęgła ma teraz również odpowiednie czucie włączania, czego nawet nie zdawałem sobie sprawy, że było lekko nie tak wcześniej. To naprawdę pokazuje, jak jeden wadliwy przełącznik może spowodować wiele problemów elektrycznych w tych samochodach. Jeśli nadal zastanawiasz się nad naprawą samodzielną a profesjonalną, zdecydowanie polecam skorzystanie z warsztatu, biorąc pod uwagę wszystkie zaangażowane systemy. Sprzęt diagnostyczny, którego użyli do weryfikacji naprawy, był kluczowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie pomocne odpowiedzi. Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się, jak poszło, dla innych, którzy mogą napotkać podobne problemy. Tym razem zawiozłem auto do innego warsztatu. Technik natychmiast rozpoznał objawy i potwierdził diagnozę wadliwego przełącznika sprzęgła. Odkryli, że mechanizm bezpieczeństwa został rzeczywiście uruchomiony przez skorodowane połączenie przełącznika. Naprawa była prosta, polegała na instalacji nowego przełącznika i dokładnym przetestowaniu selektora biegów i innych systemów elektrycznych. Rachunek wyniósł 120€, wliczając części i robociznę. Więcej niż Twoja naprawa, ale wciąż rozsądna, biorąc pod uwagę wszystkie przeprowadzone testy. Wszystko działa teraz idealnie. Pedal sprzęgła wydaje się bardziej responsywny, tempomat wrócił do działania, a wyświetlacz biegów jest w pełni funkcjonalny. Brak kodów błędów od czasu naprawy. Dobry wybór, że zrobiłeś to profesjonalnie, mieli specjalistyczne narzędzia diagnostyczne, które trudno byłoby odtworzyć w domu. Ponadto znaleźli wczesne zużycie przewodów, które mogłyby spowodować problemy później.

(Przetłumaczone z Angielski)