Usterka włącznika świateł w Cadillac XT6 powoduje chaos

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w naprawach DIY, miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim Cadillacu XT5 z 2018 roku. Objawy były niemal identyczne, z nieprzewidywalnym zachowaniem podczas korzystania z przełącznika reflektorów i migotaniem świateł na desce rozdzielczej. Po zabraniu go do mojego zaufanego warsztatu zdiagnozowano wadliwe połączenie okablowania w zespole głównego włącznika świateł. Wiązka kabli miała słabe połączenie z powodu wielokrotnego użytkowania. Podczas gdy sprzedawca często sugeruje wymianę całego przełącznika świateł, w moim przypadku było to tylko okablowanie, które wymagało uwagi. Naprawa polegała na wyczyszczeniu styków złącza i wymianie uszkodzonej części wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95 €, w tym robocizna, co było znacznie bardziej rozsądne niż całkowita wymiana przełącznika. Zanim zasugerujesz bardziej konkretne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakąś korelację między nieregularnym zachowaniem a warunkami pogodowymi? Czy problem występuje częściej podczas korzystania z określonych ustawień oświetlenia? Czy na desce rozdzielczej pojawiają się określone kody błędów? Czy w ostatnim czasie wykonywano jakieś prace przy systemie oświetlenia samochodu? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem z wiązką przewodów, czy może masz do czynienia z innym problemem z przełącznikiem samochodowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis miałem przy 175000 km, a od tego czasu problem z elektryką się pogorszył. Kontrolki na desce rozdzielczej zaczynają migotać częściej, gdy jest ciemno, szczególnie podczas przełączania między światłami drogowymi i mijania. Kody błędów wskazują na usterkę układu oświetlenia, a sprawdzenie skrzynki bezpieczników wykazało, że wszystkie bezpieczniki są nienaruszone. Jedyną niedawną pracą było zainstalowanie nowych żarówek około 2 miesiące temu, ale problem nadal występuje nawet po tych nowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Podobnie jak w moim XT5, ten wzór migotania świateł deski rozdzielczej, szczególnie podczas przełączania między światłami, zdecydowanie sugeruje problem z okablowaniem, a nie całkowitą awarię przełącznika. Ponieważ niedawno wspomniałeś o instalowaniu nowych żarówek, zalecam najpierw sprawdzenie połączeń w obudowach reflektorów. W tych modelach połączenia wiązki przewodów mogą się poluzować z czasem, szczególnie po wymianie żarówek. Zwykle nie ma to wpływu na światła tylne, gdy się to zdarza. W moim przypadku przełącznik ściemniacza wydawał się uszkodzony z powodu słabego połączenia uziemienia, które rozwinęło się z czasem. Objawy pogarszały się wraz z przebiegiem, podobnie jak u Ciebie. Przed wymianą jakichkolwiek części poproś technika o sprawdzenie połączeń uziemienia i sprawdzenie wiązki przewodów w pobliżu zespołu przełączników samochodowych. Kody błędów, o których wspomniałeś, są typowe, gdy występują okresowe problemy z połączeniem. Moja naprawa rozpoczęła się od zdiagnozowania podobnych kodów, ale czyszczenie i zabezpieczanie połączeń rozwiązało zarówno kody, jak i migotanie bez konieczności wymiany części. Szybkie pytanie: Czy migotanie zmienia intensywność, gdy regulujesz wewnętrzne sterowanie ściemniaczem? To może pomóc ustalić, czy jest to problem z głównym przełącznikiem, czy problem z połączeniem uziemienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam szczegółową opinię. Migotanie faktycznie się zmienia podczas regulacji wewnętrznego ściemniacza, pogarsza się, gdy bardziej ściemniam światła. Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, najpierw poproszę mojego zwykłego mechanika o sprawdzenie tych połączeń uziemiających i wiązki przewodów, zanim wymienię cały zespół przełącznika reflektorów, jak zasugerował dealer. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś, zwłaszcza to, jak światła deski rozdzielczej zachowują się, głównie podczas przełączania świateł w nocy. Ma o wiele więcej sensu, że może to być problem z okablowaniem, biorąc pod uwagę duży przebieg. Jeśli czyszczenie i zabezpieczanie połączeń naprawiło to u Ciebie przy znacznie niższych kosztach, zdecydowanie wolałbym najpierw spróbować tej drogi. Sprawdzę to w przyszłym tygodniu i obejrzę również te połączenia obudowy reflektorów, ponieważ wtedy problem elektryczny zaczął się pogarszać po wymianie żarówki. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko luźne połączenie uziemiające, a nie konieczność wymiany całego przełącznika ściemniacza. Dzięki za pomoc w potencjalnym zaoszczędzeniu na niepotrzebnej wymianie części.

(Przetłumaczone z Angielski)