Usterka zawieszenia pneumatycznego Phaeton: problemy z systemem poziomowania

Miałem podobny problem z czujnikiem wysokości i zawieszeniem pneumatycznym w moim Volkswagenie Touareg z 2013 roku, który dzieli wiele komponentów zawieszenia z Phaetonem. Objawy były prawie identyczne: nierówna wysokość jazdy, nieprawidłowe ustawienie świateł i lampki ostrzegawcze zawieszenia. System regulacji wysokości wyraźnie działał nieprawidłowo. Po sprawdzeniu kodów błędów, mój warsztat znalazł wadliwą dźwignię sterującą w jednym z czujników wysokości. Naprawa była prosta, ale wymagała precyzyjnej kalibracji. Całkowity koszt wyniósł 110€ za części i robociznę. Problem z zawieszeniem został całkowicie rozwiązany po wymianie, brak lampek ostrzegawczych, prawidłowa regulacja wysokości i komfort jazdy powrócił do normy. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek w Twoim przypadku, możesz podać następujące informacje: Czy skanowałeś pod kątem konkretnych kodów błędów? Który narożnik pojazdu jest niżej? Czy wysokość zmienia się podczas jazdy w porównaniu do postoju? Jak długo zawieszenie działa nieprawidłowo? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój Phaeton ma tę samą przyczynę problemu, czy też zaangażowane są inne komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przejechaniu 69979 km moim Phaetonem z 2011 roku, zauważyłem problemy z czujnikami poziomu, które zaczęły się około 2 tygodnie temu. Przednia strona pasażera wyraźnie opadła, a różnica wysokości staje się bardziej widoczna po nocnym parkowaniu. Diagnostyka wykazała kod błędu 01435, który wskazuje na uszkodzony czujnik wysokości i możliwe uszkodzenie modułu sterującego. Problem wydaje się pogarszać podczas zimnych startów. Zawieszenie pneumatyczne zachowuje się nieregularnie podczas jazdy, ciągle próbując się regulować. Moja ostatnia konserwacja była 3 miesiące temu, ale ten problem z zawieszeniem wtedy nie występował. Czy sprawdzenie połączeń drążków sterujących byłoby dobrym pierwszym krokiem przed wymianą całego zespołu czujnika poziomu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu, to zdecydowanie brzmi jak ten sam problem z prętem regulacyjnym, z którym spotkałem się w moim Touaregu. Zmiana wysokości na noc i zachowanie podczas zimnego startu to wyraźne oznaki awarii systemu czujnika wysokości. Połączenia pręta regulacyjnego powinny być absolutnie pierwszym sprawdzianem przed wymianą części. W moim przypadku połączenie czujnika obciążenia poluzowało się z czasem, powodując podobne nieregularne zachowanie poziomu. Kod błędu 01435 zazwyczaj wskazuje na odłączony czujnik lub uszkodzony pręt regulacyjny. Szybkie kroki diagnostyczne, które pomogły w moim przypadku: Wyczyść wszystkie połączenia czujnika wysokości, Sprawdź punkty mocowania pręta regulacyjnego pod kątem luzu, Sprawdź, czy okablowanie czujnika obciążenia nie jest uszkodzone, Przetestuj reakcję zawieszenia w różnych pozycjach. Jeśli połączenia są solidne, prawdopodobnie potrzebujesz nowego zespołu czujnika wysokości. System zawieszenia samochodowego w tych samochodach jest dość solidny, ale czujniki poziomu to znany element zużywający się. Koszty mojej naprawy były rozsądne, ponieważ wykryliśmy problem zanim nieregularna regulacja wysokości jazdy spowodowała uszkodzenie innych komponentów. Warsztat może potwierdzić, czy Twój system poziomowania wymaga takiej samej naprawy jak mój. Bez odpowiednich narzędzi kalibracyjnych, naprawy typu „zrób to sam” przy elementach regulacji wysokości często prowadzą do powtarzających się problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Teraz lepiej rozumiem problem. Po Twoich wskazówkach dotyczących sprawdzenia połączeń najpierw, dziś rano wszystko sprawdziłem z moim mechanikiem. Punkty mocowania drążka sterującego były zdecydowanie poluzowane po stronie pasażera, dokładnie odpowiadając objawom, które opisałeś. Sprawdziliśmy okablowanie czujnika wysokości i znaleźliśmy zużycie w pobliżu złącza. Awaria zawieszenia samochodowego w utrzymaniu prawidłowego poziomu ma teraz większy sens, biorąc pod uwagę stan okablowania. Mój mechanik mówi, że możemy najpierw spróbować wyczyścić i zabezpieczyć wszystkie połączenia czujnika poziomu. Jeśli to nie rozwiąże nieregularnego zachowania regulacji wysokości, wymienimy zespół czujnika. Warsztat wycenił naprawę kompletną, w tym robociznę i kalibrację, na 130€. Dziękuję za szczegółowy opis Twojego podobnego problemu z zawieszeniem pneumatycznym. Problem z zapadaniem się na noc i problemy z rozruchem na zimno rzeczywiście wskazują na problemy z czujnikiem, a nie na większą awarię zawieszenia. Zamieszczę aktualizację po zakończeniu naprawy, aby poinformować innych, czy naprawa połączenia drążka sterującego zadziałała w przypadku Phaetona, tak jak w przypadku Twojego Touarega.

(Przetłumaczone z Angielski)