selinasilver1

Usterka zawieszenia pneumatycznego w Seat Arosa

Mój Seat Arosa z 2001 roku z silnikiem diesla stoi przechylony. Myślę, że zawieszenie pneumatyczne jest uszkodzone. W ogóle się nie podnosi i przechyla na jedną stronę jak Krzywa Wieża w Pizie. Prędkościomierz pokazuje błąd, a reflektory są zepsute z powodu przechylenia. VCDS wskazuje na awarię sprężarki. Czy to naprawdę może być tylko uszkodzony przewód lub wtyczka pompy regulacji poziomu zawieszenia, która powoduje to wszystko?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Arosa, co? Miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą. Czy kompresor jest całkowicie padnięty, czy tylko ma problemy? Czy sprawdziłeś bezpieczniki i przekaźniki zanim zacząłeś grzebać w elektryce?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zupełnie martwy. Bezpieczniki są dobre. Przekaźniki wydają się w porządku, zamieniłem je miejscami z innymi. Kiedy mówisz o podobnym problemie, czy to była dokładnie awaria sprężarki? I która część okablowania była wadliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, awaria sprężarki spowodowana skorodowanym złączem. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się zbyt pewnie w kwestii elektryki, oddaj auto do warsztatu. Lepiej dmuchać na zimne, zwłaszcza w przypadku poduszek powietrznych i amortyzatorów pneumatycznych. Tam prawidłowo zdiagnozują problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Gościu, miałeś rację! To był kabel do pompy zawieszenia. 95€ później, a ona znowu jeździ równo. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: