Uszkodowane elektryczne szyby w VW Caddy, poradnik naprawy regulatora

Doświadczyłem podobnych problemów z sterowaniem szybą w moim VW Golfie 1.4 TSI z 2009 roku. Objawy idealnie się zgadzały: całkowita awaria szyby i kody błędów. Początkowo myślałem, że to regulator szyby, ale naprawa samochodowa wykazała wadliwy silnik szyby i uszkodzone okablowanie w module sterowania drzwiami. Silnik szyby miał zużyte styki, powodując przerywaną pracę przed całkowitą awarią. Podczas naprawy technik stwierdził, że do panelu drzwi dostała się wilgoć, powodując korozję połączeń elektrycznych. Naprawa wymagała wymiany zespołu silnika regulatora i ponownego podłączenia modułu sterowania drzwiami. Jest to zazwyczaj poważna naprawa wymagająca demontażu panelu drzwi i testów elektrycznych. Kompetentny warsztat potrzebuje specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zidentyfikować, czy przyczyną problemu jest regulator szyby, silnik czy moduł sterujący. Szybkie sprawdzenia przed wizytą w warsztacie: Posłuchaj czy słychać hałas silnika podczas naciskania przełączników, Sprawdź bezpieczniki związane z elektrycznymi szybami, Spróbuj obsługiwać wszystkie szyby z przełączników kierowcy i pasażera, Sprawdź widoczne okablowanie w progu drzwi pod kątem uszkodzeń. System regulatora szyb w modelach VW z tej epoki często rozwija te problemy w okolicach 130-150 tys. km, zwłaszcza jeśli jest narażony na wilgoć lub częste użytkowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź w sprawie problemów z oknami. Po przeczytaniu o naprawie Twojego Golfa, brzmi to bardzo podobnie do mojego problemu z Caddy. Kiedy dziś sprawdziłem sterowanie oknami, zauważyłem te same objawy - brak dźwięku z silniczka. Czy w Twoim przypadku konieczna była również wymiana prowadnicy szyby wraz z silnikiem regulatora? Chcę odpowiednio zaplanować budżet przed wizytą w warsztacie. Bardzo doceniłbym informację o ostatecznym koszcie naprawy systemu sterowania oknem i czy po naprawie wystąpiły jakieś powtarzające się problemy. Również dobra wskazówka dotycząca sprawdzenia okablowania w progu drzwi, na pewno to najpierw sprawdzę.

(Przetłumaczone z Angielski)

W ubiegłym tygodniu przeprowadziłem kompletną naprawę mechanizmu szyby w swoim samochodzie po uporaniu się z tymi frustrującymi problemami. Okazało się, że prowadnica szyby w moim Golfie była w porządku, a głównym winowajcą był uszkodzony regulator szyby oraz przełącznik podnoszenia szyb. Całkowity koszt naprawy wyniósł 200€, w tym części i robocizna, a także sprawdzenie instalacji elektrycznej. Od momentu naprawy szyba działa bez zarzutu, płynnie i bez żadnych błędów. Moja rada, aby najpierw sprawdzić okablowanie w słupku drzwi, opłaciła się, ponieważ pomogła mechanikowi szybko zdiagnozować problem bez marnowania czasu na wymianę niepotrzebnych części. Warsztat samochodowy potwierdził, że te problemy z sterowaniem szybami są dość powszechne w samochodach VW naszego rocznika. Wspomnieli, że odpowiednie czyszczenie i smarowanie mechanizmu szyby podczas naprawy pomaga zapobiegać przyszłym problemom. Na szczęście panel drzwi potrzebował tylko podstawowego serwisu, bez dodatkowych części poza regulatorem i przełącznikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po sprawdzeniu okablowania w futrynie drzwi, zgodnie z sugestią, zabrałem wczoraj mojego Caddy'a do innego warsztatu. Mechanik stwierdził, że silniczek podnośnika szyby całkowicie się zatarł, ale na szczęście prowadnica szyby była w dobrym stanie. Nie było korozji ani uszkodzeń spowodowanych wilgocią, jak w twoim przypadku. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, w tym robocizna i nowe części mechanizmu podnośnika szyby. Znacznie bardziej rozsądne niż wycena poprzedniego warsztatu. Mechanik wyczyścił i nasmarował również wszystkie elementy okna, gdy panel drzwi był zdjęty. Teraz sterowanie szybą działa idealnie, bez żadnych błędów ani zacinań. Płynna praca robi ogromną różnicę. Bardzo się cieszę, że najpierw zapytałem tutaj i wiedziałem, czego szukać. Wskazówki dotyczące sprawdzania hałasu silnika i okablowania pomogły mi lepiej zrozumieć problem podczas rozmowy z mechanikiem. Z pewnością będę pilnować sterowania szybami w przyszłości i będę rozwiązywał wszelkie problemy wcześnie, zanim dojdzie do kolejnej całkowitej awarii. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się doświadczeniem, pomogło mi uniknąć niepotrzebnych napraw i kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)