Uszkodzenie przełącznika świateł w VW Golfie - potrzebna naprawa

Miałem podobne problemy z przełącznikiem świateł w moim VW Passat GTE Hybrid z 2020 roku przy 75000 km. Oświetlenie deski rozdzielczej i tylne światła zaczęły działać z przerwami, zanim główny przełącznik świateł całkowicie odmówił posłuszeństwa. Przyczyną była skorodowana wtyczka w module sterowania oświetleniem w pobliżu skrzynki bezpieczników, a nie sam przełącznik. Zła uszczelka doprowadziła do dostania się wilgoci do połączeń. Jest to znany słaby punkt w kilku modelach VW z tej generacji. Naprawa wymagała: Demontażu osłony kolumny kierownicy, Czyszczenia wszystkich pinów złącza, Wymiany głównego bloku złącza, Zresetowania modułu sterowania oświetleniem To nie jest szybka praca typu „zrób to sam”, ponieważ dostęp do komponentów wymaga specjalnych narzędzi i sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zresetowania systemu. Moduł sterowania oświetleniem jest zintegrowany z innymi systemami bezpieczeństwa, dlatego należy przestrzegać prawidłowych procedur naprawy. Chociaż nie jest to najdroższa naprawa, złożoność techniczna oznacza, że powinna być przeprowadzona przez warsztat posiadający sprzęt diagnostyczny VW do systemów elektrycznych. Szukaj warsztatów specjalizujących się w systemach elektrycznych VW, a nie ogólnych mechaników, ponieważ prawidłowa diagnoza jest tutaj kluczowa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemami oświetlenia w VW. Mój przełącznik ściemniacza zaczął sprawiać podobne problemy około 85 000 km, cieszę się, że to dość powszechny problem, który można odpowiednio rozwiązać. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działa dobrze z oświetleniem w Twoim samochodzie od czasu naprawy skorodowanego złącza, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu zawiozłem mój samochód do certyfikowanego warsztatu i problem z wadliwym przełącznikiem świateł został szybko rozwiązany. Zlokalizowali luźne połączenie kabla w pobliżu modułu sterowania oświetleniem, które powodowało nietypowe włączanie się świateł. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało zarówno diagnozę, jak i naprawę połączenia. Od czasu naprawy przełącznika samochodowego, wszystkie funkcje oświetlenia samochodu działają idealnie, bez żadnych nietypowych aktywacji czy kodów błędów. Problem elektryczny okazał się prostszy niż się spodziewano, wystarczyło znaleźć kogoś, kto wiedział, gdzie szukać w okolicy skrzynki bezpieczników. Warto było to sprawdzić u specjalistów, którzy dobrze rozumieją elektryczne systemy VW. Jazda na co dzień jest teraz znacznie mniej stresująca, ponieważ światła gasną, kiedy powinny. Dobra wartość, biorąc pod uwagę stosunkowo niewielką naprawę w porównaniu do tego, co mogłaby być kompletna wymiana przełącznika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niedawno zawiozłem mojego Golfa do specjalistycznego warsztatu elektrycznego, po przeczytaniu pomocnych porad tutaj. Problem z przełącznikiem świateł przyciemnianych i reflektorami był dokładnie taki, jak opisano, nietypowe włączanie doprowadzało mnie do szału! Technik znalazł ten sam problem z skorodowanym złączem w pobliżu modułu sterowania oświetleniem. Wyczyścił wszystkie połączenia, wymienił blok złączy i zresetował system. Cała praca zajęła około 2 godzin. Całkowity koszt wyniósł 180€, więcej niż Twoja naprawa, ale wciąż rozsądna cena, biorąc pod uwagę, że zaktualizowali również oprogramowanie sterujące oświetleniem. Jestem bardzo zadowolony z usługi, a wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej działają ponownie normalnie. Nie ma już żadnych nietypowych aktywacji ani wyświetlanych kodów błędów. Cieszę się, że uniknąłem dealera i znalazłem właściwego specjalistę od elektryki. System przełączania samochodowego w tych VW wymaga kogoś, kto wie, co robi. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku w tej kwestii oświetlenia.

(Przetłumaczone z Angielski)