Uszkodzone okna elektryczne w Dakocie, wspólny przewodnik po naprawach

Niedawno spotkałem się z tym samym problemem w moim Dodge Ram 1500 z 2014 roku. System elektrycznie sterowanych szyb uległ całkowitej awarii, wykazując podobne objawy. Silnik regulatora szyby rzeczywiście uległ awarii, ale problem był bardziej złożony niż początkowo sądzono. Naprawa samochodowa ujawniła wiele problemów w systemie prowadnic szyb. Po zdjęciu panelu drzwi technik stwierdził, że silnik regulatora zatarł się, a na prowadnicy szyby nagromadziły się zanieczyszczenia, powodując dodatkowe obciążenie mechanizmu. Jest to znany problem w tych modelach. Podczas gdy silnik regulatora szyby można czasami wymienić w ramach samodzielnej naprawy, pełna diagnoza ujawniła problemy z okablowaniem w drzwiach, które wymagały profesjonalnej uwagi. Naprawa obejmowała: Całkowity demontaż panelu drzwi, Testowanie połączeń elektrycznych, Wymianę zespołu regulatora szyb, Czyszczenie i smarowanie prowadnic szyb, Ponowną kalibrację funkcji automatycznego podnoszenia / opuszczania Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych systemów elektrycznych szyb, okazało się, że jest to coś więcej niż prosta wymiana części. Naprawa wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zresetować moduł sterowania szybami. Zdecydowanie zalecamy zlecenie tej naprawy profesjonalnemu warsztatowi, aby upewnić się, że wszystkie elementy elektryczne są prawidłowo zintegrowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu miałem dokładnie taki sam problem z regulacją szyb w mojej Dakocie. Silnik regulatora szyb był całkowicie uszkodzony i wymagał wymiany, wraz z dokładnym czyszczeniem systemu prowadnic szyb. Mój mechanik zauważył również pewne zużycie złączy elektrycznych, które wymagały uwagi. Ciekawi mnie, ile ostatecznie kosztowała naprawa w Twoim przypadku? Mój wyniósł około 450 euro za części i robociznę. Zastanawiam się również, czy po naprawie doświadczyłeś innych dziwactw elektrycznych? Mój działa idealnie od czasu naprawy samochodowej, ale zawsze dobrze jest usłyszeć o długoterminowej niezawodności od innych, którzy mieli podobne prace.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa regulatora szyby w moim Ramie okazała się tańsza niż Twoja, w sumie 200 €. Głównym problemem okazał się wadliwy przełącznik szyb, a nie całkowita awaria silnika. Warsztat samochodowy sprawnie zdiagnozował i naprawił usterkę. Mechanizm szyb działa bez zarzutu od czasu naprawy. W ciągu kilku miesięcy po naprawie nie pojawiły się żadne problemy z elektryką lub sterowaniem szyb. Bezproblemowe działanie naprawdę pokazuje, jak ważne jest szybkie rozwiązywanie problemów z elektrycznie sterowanymi szybami. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami: zlecenie profesjonaliście zdiagnozowania dokładnego problemu pozwoliło zaoszczędzić pieniądze w moim przypadku, ponieważ zidentyfikował on konkretny element zamiast wymieniać cały zespół regulatora szyby.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po zaobserwowaniu tych objawów w mojej Dakocie, w końcu naprawiłem ją w lokalnym warsztacie w zeszłym tygodniu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 550 €, co obejmowało wymianę silnika regulatora szyby i czyszczenie całego systemu prowadnic szyby. Mechanik znalazł skorodowane okablowanie, które również wymagało wymiany. Mechanizm szyb działa teraz idealnie, nie ma już zacinania się ani kodów błędów. Naprawa zajęła łącznie około 3 godzin. Chociaż była droższa niż się spodziewałem, zlecenie profesjonaliście obsługi systemu szyb samochodowych było tego warte, ponieważ wyłapał on dodatkowe problemy z okablowaniem, które mogłem przegapić, próbując zrób to sam. Zdecydowanie nauczyłem się, że lepiej jest zająć się problemami ze sterowaniem szybami na wczesnym etapie, zanim spowodują one większe szkody. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym profesjonalnie, zamiast próbować samodzielnie naprawić tak skomplikowany układ elektryczny.

(Przetłumaczone z Angielski)