Uszkodzony czujnik temperatury w Audi S3 powoduje utratę mocy

Miałem ten sam problem w zeszłym miesiącu z moim Audi RS3 2018. Awaria czujnika IAT spowodowała podobne objawy, nierówną pracę i utratę mocy. Narzędzie diagnostyczne potwierdziło, że czujnik temperatury wysyłał nieprawidłowe odczyty temperatury do ECU. Czujnik temperatury powietrza dolotowego znajduje się w układzie dolotowym i mierzy temperaturę powietrza dolotowego. W przypadku jego awarii system zarządzania silnikiem otrzymuje nieprawidłowe dane, co prowadzi do nieprawidłowych obliczeń mieszanki paliwowej. Proces naprawy był prosty dla doświadczonego mechanika: dostęp do lokalizacji czujnika, odłączenie złącza elektrycznego, usunięcie starego czujnika i zainstalowanie nowego. Czujnik samochodowy wymagał ponownej kalibracji po wymianie, aby zapewnić prawidłową komunikację z ECU. Nie była to poważna usterka mechaniczna, a raczej awaria podzespołu elektronicznego. Naprawa zajęła około godziny. Najważniejsze było użycie oryginalnej części zamiennej, aby uniknąć problemów w przyszłości. Po naprawie kontrolka check engine zniknęła, a osiągi silnika wróciły do normy. Zalecam szybką naprawę, ponieważ dalsza jazda z błędnymi odczytami temperatury może wpłynąć na zużycie paliwa i osiągi silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój S3 działa teraz idealnie po wymianie czujnika IAT, nie ma już nierównej pracy ani problemów z mocą. Diagnostyka samochodowa pokazuje, że wszystko wróciło do normy. Chciałem zapytać, czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy od czasu naprawy wszystko pozostało bezproblemowe? Zastanawiam się tylko, czy powinienem zwracać uwagę na wszelkie powiązane kwestie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło słyszeć, że S3 znów działa płynnie. Naprawa mojego RS3 kosztowała mnie łącznie 155 euro, co obejmowało zarówno wymianę czujnika IAT, jak i robociznę. Cena ta była całkiem rozsądna, biorąc pod uwagę, jak wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego wpływał na ogólne osiągi. Od czasu naprawy mój samochód działa bez zarzutu, nie ma żadnych problemów z silnikiem ani kontrolek ostrzegawczych. Wymiana czujnika powietrza całkowicie rozwiązała problemy z nierówną pracą i mocą. Upewnij się tylko, że mechanik użył oryginalnych części, ponieważ czujniki z rynku wtórnego mogą czasami powodować problemy z niezawodnością. W ramach konserwacji zapobiegawczej zalecam sprawdzanie układu dolotowego powietrza podczas regularnych przeglądów. Pomoże to wychwycić wszelkie potencjalne problemy z czujnikami, zanim wywołają one kontrolki silnika lub problemy z wydajnością.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne informacje. W zeszłym tygodniu zabrałem mojego S3 do certyfikowanego sklepu, a całkowita naprawa wyniosła 180 euro. Mechanik pokazał mi stary czujnik IAT, który był całkowicie zabrudzony. Odczyty narzędzia diagnostycznego są teraz prawidłowe, a czujnik temperatury działa idealnie. Koniec z kontrolką check engine i problemami z zasilaniem. Mechanik był naprawdę dokładny, wyjaśniając wszystko, a nawet pokazując mi odczyty temperatury przed / po na ekranie diagnostycznym. Cała naprawa zajęła tylko około 45 minut. O wiele lepsze doświadczenie niż mój ostatni mechanik, który próbował pobierać podwójną opłatę bez wyjaśnienia czegokolwiek. Samochód działa teraz jak nowy, szybko i płynnie. Zdecydowanie warto naprawić go od razu niż ryzykować kolejne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)