Utrata mocy i dym z silnika Diesla Viano

Uszkodzony filtr cząstek stałych (DPF) to rzeczywiście powszechny problem, szczególnie z objawami, które opisujesz. Miałem podobne doświadczenie z moim Vito, chociaż nie widziałem dymu. Kontrolka silnika jest kluczowym wskaźnikiem. Zanim przejdziesz do wymiany filtra, co może być kosztowne, czy próbowałeś zainicjować cykl regeneracji? Czasami filtr się zatyka, a wymuszona regeneracja, albo przez komputer pojazdu, albo przez warsztat, może go oczyścić. Warto zbadać, czy występują jakieś kody błędów związane z czujnikiem ciśnienia różnicowego. Czujnik ten monitoruje różnicę ciśnień na DPF; wadliwy odczyt może uniemożliwić regenerację i prowadzić do objawów, które widzisz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za informację. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć temat cyklu regeneracji? Nie znam tej procedury i nie wiem, czy mogę ją wykonać samodzielnie, czy wymaga to specjalistycznego sprzętu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oczywiście. Regeneracja to w zasadzie proces, w którym układ wydechowy podnosi temperaturę DPF, aby spalić nagromadzony sadzę. Zazwyczaj występują dwa rodzaje: pasywna i aktywna. Regeneracja pasywna zachodzi automatycznie podczas normalnej jazdy przy wyższych prędkościach i obciążeniach silnika. Regeneracja aktywna jest uruchamiana przez jednostkę sterującą silnikiem (ECU), gdy obciążenie sadzą osiąga określony próg. Jeśli Twój styl jazdy to głównie krótkie trasy, regeneracja pasywna może nie występować wystarczająco często. Wymuszona, aktywna regeneracja wymaga narzędzia diagnostycznego, aby nakazać ECU zainicjowanie procesu. Jeśli kontrolka silnika jest włączona, prawdopodobne jest, że ECU już próbowało i nie udało się zregenerować filtra. Biorąc pod uwagę Twój opis i fakt, że widzisz dym, zaleciłbym zabranie go do warsztatu w celu dokładnego sprawdzenia układu wydechowego i DPF. Usterka czujnika może również uniemożliwić regenerację, ale przy włączonej kontrolce silnika i obecności dymu, może to wykraczać poza prostą naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam obszerne wyjaśnienie. Posłucham Twojej rady i umówię się na wizytę w wykwalifikowanym warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli układu wydechowego, w tym DPF i powiązanych czujników. Potwierdzili, że DPF jest uszkodzony, a wymiana filtra na nowy będzie kosztować 1550 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)