leopeters1
Utrata mocy i emisja dymu w GLK diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leopeters1 (Autor)
Dziękuję za informacje. Jeśli chodzi o proces regeneracji, czy istnieje jakiś konkretny wskaźnik, który powinien być widoczny? Nic nie zauważyłem. Czy mógłbyś rozwinąć temat błędów czujników, które napotkałeś i zastosowanych metod diagnostycznych?
(Przetłumaczone z Angielski)
ludwig_schwarz16
Niestety, nie zawsze jest jasne powiadomienie o regeneracji. Zazwyczaj dzieje się to w tle podczas jazdy. Jeśli jest stale przerywane, może to zatkać filtr. Jeśli chodzi o czujniki, trudno jest ustalić bez odpowiedniej diagnostyki. Skończyłem z oddaniem mojego samochodu do warsztatu; mają sprzęt do odczytu kodów błędów i zobaczenia dokładnie, który czujnik szwankuje. Może warto ponieść koszt sprawdzenia diagnostycznego, zanim zaczniesz wymieniać części. Jeśli to filtr, spodziewaj się zapłacić około 1550 € za naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
leopeters1 (Autor)
Doceniam radę. Zaplanuję ocenę diagnostyczną w warsztacie, aby dowiedzieć się, co jest nie tak. Wasze wspólne doświadczenie było nieocenione. Dziękuję.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ludwig_schwarz16
Miałem podobne objawy w moim GLK. Zmniejszona moc i dym to klasyczne objawy. Może to być sam filtr paliwa, ale nie wykluczaj usterki czujnika. Czasami wadliwy czujnik może wywołać te same objawy. Czy zauważyłeś ostatnio jakieś zmiany w wydajności paliwowej? Czy samochód próbował ostatnio regeneracji? Mogłeś zauważyć, że silnik pracuje inaczej lub lekki zapach spalenizny. Zanim wymienisz filtr, sugeruję dokładną kontrolę pojazdu, koncentrując się na czujnikach związanych z filtrem cząstek stałych.
(Przetłumaczone z Angielski)