Utrata mocy i syczący dźwięk w Seat Ibiza Diesel

Doświadczam dziwnego problemu z moim dieslem Seat Ibiza z 2015 roku. Zauważyłem zmniejszoną moc silnika, szorstką pracę silnika i zauważalne szarpanie podczas przyspieszania. Słychać też głośne syczenie podczas przyspieszania, a zużycie paliwa wydaje się wyższe. Czy może to być związane z klapą sterującą kolektora dolotowego, może wadliwym przełącznikiem? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi bardzo podobnie do problemu, jaki miałem z moim Ibizą. Syczenie jest charakterystycznym objawem problemów z dolotem powietrza. Czy sprawdziłeś kody błędów zapłonu silnika? Kolektor dolotowy jest częstym winowajcą zmniejszonej mocy w tych samochodach. Czy próbowałeś w ogóle wyczyścić wlot powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam nie sprawdzałem kodów błędów dotyczących przeładowania silnika, tylko zauważyłem objawy. Czyszczenie wlotu powietrza to coś, co mógłbym sam spróbować. Gdzie dokładnie znajduje się kolektor dolotowy i czy to trudna praca?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, syczenie zdecydowanie wskazuje na nieszczelność powietrza gdzieś w układzie dolotowym, co może naprawdę zaszkodzić wydajności silnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc przy silniku, sugeruję zabrać go do warsztatu. Tam mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić siłownik klap kolektora dolotowego, jeśli to konieczne. To naprawiło u mnie dokładnie te same objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc. Zawiozłem samochód do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to był siłownik klap kolektora dolotowego. Naprawa kosztowała mnie 465€, ale samochód znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: