Utrata mocy i tryb awaryjny w silniku Diesla Mini Cooper
Posiadam Mini Coopera z 2010 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 52 000 km. Ostatnio doświadczam utraty mocy silnika, a samochód przełączył się w tryb awaryjny. Początkowo zapaliła się kontrolka silnika, pojawił się dym i inne problemy. Odkryłem uszkodzony wąż podciśnienia, który wymieniłem, a następnie skasowałem kody błędów. Jednak silnik nadal nie wkręca się powyżej 2500 obr./min, chociaż obecnie nie ma żadnych świateł ostrzegawczych. Mam dwa kody błędów związane z wtyczkami przepływu. Co może powodować te problemy i jak powinienem postąpić, aby je naprawić?
(Przetłumaczone z Angielski)
1 komentarz(e)
CarlyMechanic
Na początek sprawdź czujnik przepływu powietrza (MAF), ponieważ może on wpływać na wydajność silnika i powodować tryb awaryjny. Upewnij się, że jest czysty i działa prawidłowo. Jeśli czyszczenie nie pomoże, rozważ jego przetestowanie lub wymianę. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
CarlyMechanic
Na początek sprawdź czujnik przepływu powietrza (MAF), ponieważ może on wpływać na wydajność silnika i powodować tryb awaryjny. Upewnij się, że jest czysty i działa prawidłowo. Jeśli czyszczenie nie pomoże, rozważ jego przetestowanie lub wymianę. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)