Utrata mocy i tryb awaryjny w silniku Diesla Mini Cooper

Posiadam Mini Coopera z 2010 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 52 000 km. Ostatnio doświadczam utraty mocy silnika, a samochód przełączył się w tryb awaryjny. Początkowo zapaliła się kontrolka silnika, pojawił się dym i inne problemy. Odkryłem uszkodzony wąż podciśnienia, który wymieniłem, a następnie skasowałem kody błędów. Jednak silnik nadal nie wkręca się powyżej 2500 obr./min, chociaż obecnie nie ma żadnych świateł ostrzegawczych. Mam dwa kody błędów związane z wtyczkami przepływu. Co może powodować te problemy i jak powinienem postąpić, aby je naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

1 komentarz(e)

Na początek sprawdź czujnik przepływu powietrza (MAF), ponieważ może on wpływać na wydajność silnika i powodować tryb awaryjny. Upewnij się, że jest czysty i działa prawidłowo. Jeśli czyszczenie nie pomoże, rozważ jego przetestowanie lub wymianę. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: