100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

samuelstern1

Utrata mocy Megane nierówna praca

Mój Renault Megane z 2000 roku (silnik benzynowy) szwankuje. Ma przejechane 111361 km. Traci moc, świeci się kontrolka silnika i dymi podczas przyspieszania. Chodzi nierówno, zużywa więcej paliwa, szarpie i teraz słychać też syczenie. Podejrzewam zawór EGR. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

tobiasblade7

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim Meganem, chociaż nie pamiętam dokładnie którego roku. Zmniejszona moc, nierówna praca i straszna kontrolka silnika. Zauważyłeś, czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny? Wysokie zużycie paliwa to zdecydowanie objaw, na który należy uważać, może zrujnować test emisji

(Przetłumaczone z Angielski)

samuelstern1 (Autor)

Tak, jest gorzej, gdy jest zimno. Myślałem, że może to być związane z koniecznością wymiany katalizatora. To nie jest powszechne w silnikach Diesla, prawda? Jak ostatecznie naprawiłeś problem z recyrkulacją?

(Przetłumaczone z Angielski)

tobiasblade7

Uszkodzony katalizator może powodować podobne problemy, ale syczenie sprawia, że myślę, że bardziej prawdopodobny jest zawór EGR. Zatykają się one dość często. Chociaż czyszczenie może pomóc tymczasowo, z mojego doświadczenia wynika, że wymiana jest jedynym długoterminowym rozwiązaniem. Jeśli nie jesteś obeznany z mechaniką, sugeruję zabranie go do warsztatu. Ignorowanie tego może prowadzić do dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

samuelstern1 (Autor)

Zabrałem to do warsztatu. Mieliście rację – zawór EGR był uszkodzony. 355€ później i wszystko załatwione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: