BraunPaulRacer
Utrata mocy Peugeot 208 Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 208 z 2015 roku doświadcza utraty mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, zwiększonego zużycia paliwa i głośnego syczenia. Zapaliła się kontrolka silnika, co sugeruje potencjalny problem z klapą sterującą kolektora dolotowego. Zaleca się profesjonalną diagnozę i naprawę pojazdu, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
BraunPaulRacer (community.author)
Tak, kontrolka silnika jest włączona. Czy u ciebie również zapaliła się kontrolka silnika? Czy na pewno była to klapa kolektora dolotowego?
(community_translated_from_language)
michaelschwarz10
Tak, kontrolka silnika była włączona i po diagnozie problemem było rzeczywiście sterowanie klapą kolektora dolotowego. Zalecam sprawdzenie tego przez specjalistę, ponieważ może to spowodować dalsze uszkodzenia, jeśli zostanie pominięte. Naprawa kosztowała mnie około 465 €.
(community_translated_from_language)
BraunPaulRacer (community.author)
Dzięki wielkie! Zabiorę to do warsztatu. Mam nadzieję, że to tylko sterowanie klapą. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
michaelschwarz10
Również posiadam 208 z silnikiem diesla i miałem podobne objawy. Wygląda na to, że może to być sterowanie klapą kolektora dolotowego. Czy sprawdziłeś, czy świeci się kontrolka silnika?
(community_translated_from_language)