Utrata mocy RAV4 Diesel

Syczenie, szarpanie i utrata mocy, co? Brzmi znajomo. Też mam RAV4 z silnikiem Diesla. Miałem podobne problemy jakiś czas temu. Wspominasz o sterowaniu klapą kolektora dolotowego... skąd to wziąłeś? Sprawdziłeś kody błędów, czy tylko opierasz się na objawach? Te objawy mogą wskazywać na kilka różnych rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Wyciągnąłem kody błędów i pokazuje usterkę z siłownikiem klapy kolektora dolotowego. Sprawdziłem okablowanie i połączenia najlepiej jak potrafiłem i wydają się być w porządku. To syczenie naprawdę mnie denerwuje. Czy twoje syczenie było równie zauważalne i czy również wskazywało na problem z klapą kolektora dolotowego? Wymieniłeś cały kolektor czy udało ci się tylko wymienić siłownik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, kod usterki siłownika wyjaśnia sprawę. Tak, syczenie było zdecydowanie zauważalne, zwłaszcza pod obciążeniem. Szczerze mówiąc, brzmiało jak przebite płuco. W moim przypadku siłownik był rzeczywiście winowajcą. Próbowałem sam go naprawić, ale szczerze mówiąc, to trudna robota i nie miałem odpowiednich narzędzi. Zabrałem go do warsztatu. Potwierdzili, że sterowanie klapą kolektora dolotowego było kaput. Naprawdę chcesz się z tym sam bawić, czy po prostu to zrobić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie, że to prawdopodobnie ten sam problem! Wygląda na to, że zabiorę go do warsztatu. Zacytowali mi około 465 € za naprawę, która obejmuje wymianę wadliwego przełącznika do sterowania kolektorem dolotowym. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Opublikuję rozwiązanie, gdy będzie gotowe.

(Przetłumaczone z Angielski)