Utrata mocy silnika Peugeot 5008

Spotkałem się z czymś porównywalnym w moim 5008, chociaż nie mogę powiedzieć, że przebieg dokładnie się zgadza. Objawy, które opisujesz – kontrolka silnika, utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa – wskazują na potencjalny wyciek podciśnienia wpływający na odczyty ciśnienia w kolektorze. Zanim potępisz czujnik, czy sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych oznak uszkodzenia lub odłączenia przewodów podciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze dokładnie wycieków podciśnienia, ale na pewno to priorytet. Czy jest jakiś konkretny obszar w komorze silnika, gdzie te wycieki są bardziej powszechne w 5008, lub jakieś konkretne węże, które są znane z awarii?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż nie ma jednego, uniwersalnego słabego punktu, radziłbym dokładne sprawdzenie wszystkich przewodów podciśnienia, zwłaszcza tych podłączonych do kolektora dolotowego i wspomagania hamulców. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Twojego pojazdu, rozsądne może być zlecenie warsztatowi przeprowadzenia testu dymowego w celu wykrycia wszelkich nieszczelności, które nie są natychmiast widoczne. Wygląda na duży wyciek. Uszkodzony czujnik MAP powinien wyrzucać kod, ale może nie wywoływać tego rodzaju poważnego zachowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dzięki za radę. W końcu zawiozłem to do warsztatu. Miałeś rację co do wycieku podciśnienia. Znaleźli pęknięty wąż, wymienili czujnik ciśnienia w kolektorze i wąż. Całkowity koszt wyniósł 235 €. Teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)