horstklein1

Utrata mocy silnika w Seat Altea Diesel

Mój diesel Seat Altea z 2004 roku sprawia mi kłopoty. Przebieg wynosi 146708 km. Obserwuję zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i zauważalne szarpanie podczas przyspieszania. Słychać też głośne syczenie, gdy wciskam pedał gazu, a zużycie paliwa wzrosło. Podejrzewam, że może to być sterowanie klapą kolektora dolotowego. Czy ktoś spotkał się z czymś takim wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moją Altea! Zmniejszona moc, przerywanie zapłonu, cała reszta. Czy sprawdziłeś układ sterowania przepływem powietrza? Zwróć szczególną uwagę na jakiekolwiek syczące dźwięki w pobliżu kolektora dolotowego podczas przyspieszania. To klasyczny objaw nieszczelności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Kiedy Twój samochód miał ten problem, czy pojawiały się jakieś ostrzeżenia o usterce silnika? A czy zauważyłeś zwiększone zużycie paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, kontrolka silnika w końcu się zaświeciła. I zdecydowanie zauważyłem wzrost zużycia paliwa. Brzmi to dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Jeśli słychać syczenie i tracisz moc, podejrzewałbym przepustnicę dolotu. Sugeruję, abyś to sprawdził w warsztacie. Będą mogli to potwierdzić za pomocą diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że to silniczek klapy kolektora dolotowego, jak myślałem. Koszt 465€, ale Altea znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: