davideagle8
Utrata mocy Twingo diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Twingo z 2012 roku doświadczył utraty mocy, słabej reakcji silnika, zwiększonego zużycia paliwa i zapalenia się kontrolki "Check Engine". Podejrzewane przyczyny to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym i potencjalny wyciek podciśnienia. Po sprawdzeniu zaworu PCV i przewodów, które były w porządku, potwierdzono, że przyczyną problemu jest wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Wymiana czujnika rozwiązała problem, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
davideagle8 (community.author)
Dzięki! Sprawdziłem zawór PCV i węże, ale wydają się być w porządku. Czy możesz mi powiedzieć dokładnie, gdzie w twoim przypadku znajdował się wyciek podciśnienia?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Okej. Jeśli PCV i węże są dobre, zleć profesjonalne sprawdzenie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym, aby się upewnić. Uszkodzony czujnik psuje odczyty ECU. Warsztat powinien być w stanie poprawnie to zdiagnozować.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do mechanika i był to uszkodzony czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, dokładnie tak, jak myślałem. Wymiana czujnika, łącznie z robocizną, kosztowała 235 €. Teraz działa świetnie. Twoja pomoc przyspieszyła sprawę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
Też mam Twingo i to brzmi bardzo znajomo. Wyciek podciśnienia - czy sprawdziłeś zawór PCV i węże wokół kolektora? Tam był mój problem.
(community_translated_from_language)