Carly Community
leonie_held31
Utrata płynu chłodniczego Insignia
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leonie_held31 (Autor)
Na szczęście brak białego dymu ani oleju jak milkshake. I przeszukałem żebra chłodnicy – nic oczywistego, chociaż przypuszczam, że może to być wyciek przez dziurkę od szpilki w jakimś miejscu. Biorąc pod uwagę, że to '22, czy może to być coś prostego, jak wadliwy korek chłodnicy, który nie utrzymuje ciśnienia, powodując powolne parowanie? Czy może jestem zbyt optymistyczny?
(Przetłumaczone z Angielski)
tobiasschmidt1
Uszkodzony korek chłodnicy jest możliwy, ale mało prawdopodobny w tak nowym samochodzie. Biorąc pod uwagę brak zewnętrznych oznak i brak mieszania oleju/płynu chłodzącego, trudno jest to ustalić zdalnie. Sugerowałbym test ciśnieniowy układu chłodzenia. Jeśli nie jesteś wyposażony, aby to zrobić sam, zaleca się zabranie go do warsztatu w celu sprawdzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
leonie_held31 (Autor)
Dzięki za sprawdzenie. Wiedziałem, że prawdopodobnie liczyłem na zbyt wiele z korkiem chłodnicy. Zebrałem się na odwagę i zawiozłem go. Okazało się, że to nieszczelny zacisk węża, który wymagał dokręcenia, a oni uzupełnili płyn chłodniczy. 52€ w sumie. Załatwione!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
tobiasschmidt1
Niski poziom płynu chłodniczego w '22 Insignia diesel...hmmm. Utrata płynu chłodniczego bez śladu nigdy nie jest przyjemna. Czy widzisz biały dym z wydechu lub jakieś oznaki mieszania się płynu chłodniczego z olejem? Próbuję tylko wykluczyć problem z uszczelką głowicy na wczesnym etapie. Ponadto, czy w okolicach chłodnicy występują jakieś plamy lub osady? Czasami drobne wycieki mogą wyparować, zanim staną się widoczne.
(Przetłumaczone z Angielski)