Utrata płynu chłodzącego w Arteonie sygnalizuje potencjalny problem z uszczelką głowicy

Miałem do czynienia z bardzo podobnymi objawami w moim VW Passat z 2019 roku. Po pojawieniu się ostrzeżeń o niskim poziomie płynu chłodzącego zauważyłem, że płyn chłodniczy znikał szybciej niż zwykle. Okazało się, że przyczyną był wadliwy korek chłodnicy, który nie utrzymywał odpowiedniego ciśnienia, w połączeniu z obecnością pęcherzyków powietrza w układzie chłodzenia. Dokładna inspekcja wykazała również, że pompa wody zaczynała się psuć, co tłumaczyło stopniową utratę płynu chłodzącego. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, dalsza jazda z niskim poziomem płynu chłodzącego mogła prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Wentylator chłodnicy również został dotknięty, ponieważ układ nie utrzymywał odpowiedniego ciśnienia. Kluczowe oznaki, które pomogły zdiagnozować problem: Spadający poziom płynu chłodzącego, Małe kałuże pod samochodem, Okresowe wydobywanie się pary z komory silnika, Układ chłodzenia nie utrzymuje ciśnienia. Zalecam dokładną kontrolę całego układu chłodzenia przez specjalistę, szczególnie korka chłodnicy, pompy wody i wszystkich połączeń węży. Objawy te często wskazują na większe, ukryte problemy, które podstawowe inspekcje mogą przeoczyć.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z Passatem. Nasze sytuacje brzmią dość podobnie. Mój Arteon również miał te ostrzeżenia o niskim poziomie płynu chłodzącego i zauważyłem, że poziom płynu w zbiorniczku stale spadał. Test ciśnienia układu chłodzenia, o którym wspomniałeś, ma sens. W końcu znalazłem specjalistyczny warsztat VW, który zdiagnozował i naprawił problem; okazało się, że był zarówno wyciek płynu chłodzącego z pękniętego węża, jak i kilka zablokowanych kieszeni powietrznych w układzie, które wymagały prawidłowego odpowietrzenia. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z układem chłodzenia od czasu naprawy? Moja naprawa została właśnie zakończona w zeszłym miesiącu, więc nadal pilnuję sprawy.

(community_translated_from_language)

Twoje doświadczenia z Passatem zdecydowanie pokrywają się z moimi. Dobrze słyszeć, że znalazłeś warsztat, który prawidłowo zdiagnozował problemy. Po zakończeniu naprawy, początkowe problemy z zbiorniczkiem płynu chłodzącego zostały całkowicie rozwiązane. Mechanik znalazł luźne połączenie kabla, które powodowało nieprawidłowe odczyty – stosunkowo prosta naprawa za 95€. Wadliwe połączenie powodowało, że system zgłaszał niski poziom płynu chłodzącego, nawet gdy był normalny. System chłodzenia działa bez zarzutu od czasu naprawy, czyli od 6 miesięcy. Nie ma już problemów z obniżaniem się poziomu płynu chłodzącego ani ostrzeżeń o przegrzaniu silnika. Regularne kontrole pokazują, że płyn chłodzący utrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinien. Prawidłowa diagnoza robi ogromną różnicę, te pęcherzyki powietrza w układzie chłodzenia mogą być trudne do wykrycia, jeśli warsztat nie wie, czego szuka. Pompa wodna i wszystkie połączenia działają teraz prawidłowo. Po prostu monitoruj poziom płynu chłodzącego przez kolejne kilka tygodni, aby upewnić się, że wszystko pozostaje stabilne.

(community_translated_from_language)

Świetne wieści, mój układ chłodzenia działa idealnie po naprawie, którą przeprowadzono 3 tygodnie temu. Po przeczytaniu o twoich doświadczeniach, zawiozłem mojego Arteona do certyfikowanego specjalisty VW, który przeprowadził kompleksową diagnostykę układu chłodzenia. Okazało się, że uszczelka głowicy jest w porządku, ale wykryto mikropęknięcie w zbiorniku płynu chłodzącego i luźne połączenie pompy wody. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780€, w tym nowy zbiornik, wymianę uszczelnienia pompy wody, pełny test ciśnieniowy układu i płukanie. Korek chłodnicy również wykazywał oznaki zużycia, więc został wymieniony jako środek ostrożności. Od czasu naprawy poziom płynu chłodzącego utrzymuje się na stałym poziomie, a wszystkie lampki ostrzegawcze są zgaszone. Mechanik pokazał mi dokładnie, gdzie znajdował się wyciek i wyjaśnił, jak działa układ chłodzenia, co pomogło mi zrozumieć, co poszło nie tak. To taka ulga, że to zostało naprawione prawidłowo po mojej pierwszej nieudanej próbie naprawy. Na pewno będę korzystać z tego warsztatu w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w ukierunkowaniu mnie w diagnozie.

(community_translated_from_language)