V Klasa słabe ogrzewanie podejrzany zawór samochodowy

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim starym Oplem kilka lat temu. Słabe ogrzewanie, temperatura płynu chłodzącego silnika dziwnie się zachowywała. Dealer cały czas mówił, że to termostat, ale nie byłem przekonany. Sprawdzałeś sam, czy nie ma żadnych blokad zaworów? Czy silnik się przegrzewa, czy tylko słabe ogrzewanie? Również, czy poziom płynu chłodzącego silnik jest w porządku? Bo przy takim przebiegu, możesz również sprawdzić, czy płyn chłodzący silnika nie przecieka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zatkany zawór...hmm. Jak dokładnie miałbym to sprawdzić? Silnik się nie przegrzewa, tylko słabe ogrzewanie. I tak, poziom płynu chłodniczego w silniku wydaje się być w porządku. Gdzie był problem w układzie chłodzenia Twojego Opla?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, w moim przypadku sam zawór był wadliwy. Nie mogłem go tak naprawdę przetestować bez odpowiednich narzędzi, więc zaniosłem go do warsztatu. Potwierdzili blokadę zaworu i wymienili część. Biorąc pod uwagę twoje objawy i kod błędu, najlepiej będzie zlecić sprawdzenie profesjonalistom. To uciążliwe, ale lepsze niż ryzykowanie przegrzania silnika w przyszłości. Ponadto wadliwy zawór może powodować wszelkiego rodzaju problemy z układem chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd. Zabiorę to do warsztatu. Zacytowano mi około 95€ za naprawę, co wydaje się rozsądne, jeśli to tylko zawór. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)