100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

andreasheld1

V60 Nierówna praca na biegu jałowym Czujnik wałka rozrządu

Dobrze, guru Volvo, wyrywam sobie włosy z głowy. Mój hybrydowy V60 z 2021 roku dostaje szału. 216715 km na liczniku. Odpala jakby miał pełne usta waty, czasem gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka silnika to praktycznie dyskoteka. Skłaniam się ku problemowi z czujnikiem wałka rozrządu, może samo koło enkodera jest kaput. Czy ktoś jeszcze widział to diabelskie dzieło?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

charlesguenther1

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim V60. Wypadanie zapłonów, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Czy sprawdziłeś również czujnik wału korbowego? To może zakłócać zapłon i doprowadzić do wariacji jednostki sterującej silnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

andreasheld1 (Autor)

Czujnik wału korbowego, co? Interesujące. Skupiłem się na czujniku wałka rozrządu. Czy twój wyrzucił jakieś konkretne kody związane z tym, czy też była to bardziej ogólna sytuacja 'silnik niezadowolony'? Próbuję zawęzić, czy to ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

charlesguenther1

To był ogólny klimat 'silnik niezadowolony', migające światła, cała reszta. Ostatecznie warsztat wytropił to do czujnika wałka rozrządu. Powiedzieli, że koło enkodera powodowało problemy. Szczerze mówiąc, po tych wszystkich kombinacjach, po prostu zanieś to do porządnego warsztatu, zaoszczędzisz czas.

(Przetłumaczone z Angielski)

andreasheld1 (Autor)

Trafiłeś w dziesiątkę! Przełknąłem pigułkę i zawiozłem ją. Czujnik wałka rozrządu, koło kodujące rzeczywiście. 695 € później i znów mruczy jak kotek. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: