100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

charlotteice1

Volt Słaby Start Wysokie Zużycie Paliwa

Mam pewien osobliwy problem z moim hybrydowym Chevroletem Volt z 2018 roku, który ma przejechane 135651 km. Zauważyłem ostatnio wyższe zużycie paliwa, a pojazd słabo odpala. Czy może to być związane z wadliwym zaworem przepustnicy? Czytałem o potencjalnych problemach z modułem pedału przyspieszenia jako możliwej przyczynie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Chevrolet Volt z 2018 roku z przebiegiem 135 651 km ma problemy z odpalaniem i zwiększonym spalaniem paliwa. Początkowo podejrzewano wadliwy zawór przepustnicy, brane pod uwagę były również potencjalne problemy w module pedału przyspieszenia. Sugestie obejmowały sprawdzenie nagromadzenia zanieczyszczeń w przepustnicy i sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę modułu pedału.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

KSchneidi

Brzmi znajomo! Ja też jeżdżę Voltem. Miałem podobne objawy jakiś czas temu – ciężkie rozruchy i straszne spalanie. Czy sprawdzałeś przepustnicę pod kątem nagromadzenia brudu? Czuły czujnik położenia przepustnicy również może powodować te problemy. Czy pojawiają się jakieś kody błędów?

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Dziękuję za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze korpusu przepustnicy, ale na pewno dodam go do mojej listy. Jeśli chodzi o kody błędów, na moim skanerze OBD nic się nie wyświetla. Wspomniałeś o lepkich czujnikach położenia przepustnicy - czy trudno to zdiagnozować, czy sugerujesz zabranie go bezpośrednio do warsztatu?

(community_translated_from_language)

KSchneidi

Żaden problem! Jeśli nie widzisz żadnych kodów, a czyszczenie korpusu przepustnicy nie pomaga, TPS może być trudny. Wymaga odpowiednich testów z multimetrem, a czasem narzędzia diagnostycznego do monitorowania odczytów w czasie rzeczywistym. Moim zdaniem najlepiej zlecić to profesjonaliście. Może to zaoszczędzić wiele problemów.

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Rozumiem! Doceniam radę. Skorzystałem z Twojej sugestii i zaniosłem ją do mojego lokalnego warsztatu; jak sugerowałeś Ty i moje lektury, rzeczywiście był to moduł pedału i po jego wymianie (kosztowało mnie to około 205€) problemy zostały rozwiązane. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT