Volvo V60 nierówna praca silnika sonda lambda

Pozdrowienia. Przypominam sobie, że doświadczyłem porównywalnych objawów w moim poprzednim pojeździe, Oplu Insignia diesel z 2016 roku. Zapaliła się kontrolka silnika, której towarzyszył zauważalny spadek wydajności silnika i wyraźny zapach wydobywający się z układu wydechowego. Czy rozważałeś sprawdzenie czujników NOx, oprócz wspomnianych przez ciebie elementów, ponieważ mogą one znacząco wpływać na emisję spalin i działanie silnika? Ponadto, rozsądne byłoby ustalenie, czy w katalizatorze występują jakieś nieprawidłowości, ponieważ jego awaria może wywołać podobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Bardzo pomocne. Czujniki NOx - to dobry punkt. Nie pomyślałem o nich. Jak ostatecznie zdiagnozowałeś dokładny problem ze swoim Insignia i jakie testy przeprowadziłeś? Jaka była ostateczna przyczyna?

(Przetłumaczone z Angielski)

Oczywiście. Proces diagnostyczny dla mojego Insignia obejmował kompleksową ocenę z wykorzystaniem specjalistycznej aparatury diagnostycznej do monitorowania odczytów czujników i parametrów systemu. Po skrupulatnej analizie ustalono, że przyczyną problemu był uszkodzony czujnik tlenu umieszczony za katalizatorem. Biorąc pod uwagę zawiłości związane z nowoczesnymi systemami samochodowymi, pomoc ze strony wykwalifikowanego warsztatu wyposażonego w niezbędną wiedzę i narzędzia diagnostyczne w celu dokładnego zidentyfikowania i naprawy problemu może być korzystna. Dobrze byłoby również sprawdzić, czy nie ma wycieków spalin.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Bardzo pomocne. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i po kilku testach potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik lambda. Wyciek z wydechu pochodził z luźnego połączenia, które również naprawili. Całkowity rachunek wyniósł 375 €. Teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)