VW Arteon - Klimatyzacja nie działa: Brak przepływu powietrza lub chłodzenia

Jako właściciel VW Passata 2018 2.0T, w zeszłym sezonie spotkałem się z prawie identycznymi objawami. Całkowita awaria klimatyzacji bez przepływu powietrza wskazuje na dwa prawdopodobne problemy: wentylator dmuchawy całkowicie się zepsuł lub przełącznik ciśnienia wykrył niski poziom czynnika chłodniczego i wyłączył system jako środek bezpieczeństwa. W moim przypadku przełącznik ciśnienia zadziałał z powodu wycieku czynnika chłodniczego w jednym z zaworów układu klimatyzacji. Po odpowiedniej konserwacji i testach diagnostycznych klimatyzacji okazało się, że jeden z zaworów rozprężnych miał znaczny wyciek. To powodowało utratę czynnika chłodniczego i uruchamiało bezpieczne wyłączenie. Układ chłodzenia wymagał pełnego opróżnienia, wymiany zaworu i ponownego napełnienia, aby przywrócić prawidłowe działanie. To jest uważane za poważną naprawę, ponieważ wpływa na całą funkcjonalność układu klimatyzacji i wymaga specjalistycznego sprzętu do diagnozowania i naprawy. Naprawa zazwyczaj obejmuje: Pełną diagnostykę systemu, Wykrywanie wycieków za pomocą barwnika UV, Odpompowanie pozostałego czynnika chłodniczego, Wymianę wadliwego zaworu, Test próżniowy układu, Pełne naładowanie czynnika chłodniczego. Biorąc pod uwagę ostatnie rozczarowujące doświadczenia w warsztacie, zalecam znalezienie warsztatu specjalizującego się w układach klimatyzacji z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, aby dokładnie zidentyfikować przyczynę problemu przed jakimiś naprawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój Arteon miał podobne problemy z wydajnością klimatyzacji na początku tego roku. Okazało się, że problemy z regulacją temperatury były związane z wadliwym przekaźnikiem klimatyzacji, a nie z zaworem rozprężnym. Po przeprowadzeniu dokładnej diagnostyki klimatyzacji mechanik stwierdził, że przekaźnik uniemożliwiał prawidłowe załączenie układu chłodzenia. Czy możesz podać ostateczny koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu naprawy? Pomogłoby to dowiedzieć się, czy warto zbadać problem z przekaźnikiem w moim warsztacie, zamiast wymiany zaworu, o której wspomniałeś. Objawy brzmią bardzo podobnie do tych, które opisałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oddałem Passata do specjalistycznego warsztatu napraw klimatyzacji, a ich dokładna diagnostyka układu AC wykazała kilka wadliwych zaworów w układzie chłodzenia. Kompletna naprawa kosztowała 1000€, co obejmowało wymianę wadliwych zaworów, odessanie czynnika chłodniczego i ponowne napełnienie układu. Od czasu zakończenia napraw układu klimatyzacji sześć miesięcy temu, klimatyzacja działa bez zarzutu, bez żadnych szumów ani problemów z wydajnością. Warsztat przeprowadził również kompleksową kontrolę konserwacji klimatyzacji, aby upewnić się, że żadne inne komponenty nie zostały uszkodzone. Chociaż problemy z przekaźnikiem mogą powodować podobne objawy, w moim przypadku systemowa awaria była zdecydowanie związana z zaworami. Twój mechanik wydaje się być na właściwym tropie z diagnozą przekaźnika, ponieważ Twoja klimatyzacja wykazuje różne wzorce zachowania. Warto pozwolić im najpierw zbadać tę ścieżkę, ponieważ naprawy przekaźników są zwykle mniej skomplikowane i kosztowne niż wymiana zaworów. Upewnij się tylko, że przeprowadzą kompletny test diagnostyczny układu klimatyzacji, aby sprawdzić, czy przekaźnik jest jedynym problemem, zanim przystąpią do napraw. Zapobiega to przeoczeniu jakichkolwiek problemów podstawowych, które mogłyby spowodować przyszłe awarie układu chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oto moje dalsze ustalenia z mechanikiem w sprawie problemów z klimatyzacją. Silnik dmuchawy znów zaczął działać po wymianie przekaźnika, co kosztowało 250€ łącznie z robocizną i diagnostyką klimatyzacji. Mechanik dokładnie przetestował system regulacji temperatury, aby upewnić się, że żadne inne komponenty nie powodują problemów. Warsztat potwierdził, że przekaźnik uniemożliwiał dopływ prądu do elementów klimatyzacji, wyjaśniając dlaczego nic nie działało, gdy włączałem system. Przeprowadzono również test ciśnieniowy, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych wycieków czynnika chłodniczego, które mogłyby spowodować problemy w przyszłości. Klimatyzacja działa bez zarzutu od dwóch tygodni, zimne powietrze wydmuchuje mocno, a regulacja temperatury działa zgodnie z oczekiwaniami. Cieszę się, że nie potrzebowałem bardziej rozległych prac przy zaworach, które Ty miałeś. Przeprowadzona konserwacja klimatyzacji powinna zapobiec podobnym awariom w przyszłości. To doświadczenie nauczyło mnie, aby przed założeniem najgorszego przeprowadzić prawidłową diagnostykę klimatyzacji. Chociaż problemy z zaworami są powszechne, czasami to po prostu prosty element elektryczny powoduje awarię całego systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)