helenadavis28
VW Crafter - głośny odgłos podczas zimnego rozruchu: ostrzeżenie o wadliwej klapie wydechowej
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
helenadavis28 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Właśnie miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem z zaworem wydechowym w moim Crafterze z 2011 roku. Objawy idealnie się zgadzają, głośny hałas i kody błędów związane z silnikiem klapki. Zastanawiam się, ile Cię kosztowała naprawa? W moim przypadku zauważyłem również niewielki blokada wydechu za siłownikiem, którą trzeba było oczyścić. Czy coś jeszcze pojawiło się w Twoich komponentach układu wydechowego od czasu naprawy? Mój mechanik zasugerował, żebym pilnował całego systemu, szczególnie w chłodne dni.
(Przetłumaczone z Angielski)
hans_krueger1
Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Minęło około 6 miesięcy od naprawy problemu z klapą wydechową w moim Transporterze i z przyjemnością informuję, że nie pojawiły się żadne dalsze problemy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 190 €, co obejmowało wymianę siłownika klapy i dokładną kontrolę otaczających elementów układu wydechowego. Porada mechanika dotycząca monitorowania systemu jest trafna. Po naprawie wadliwej klapy wydechowej dowiedziałem się, że regularne sprawdzanie silnika i siłownika klapy jest ważne, szczególnie w miesiącach zimowych, kiedy wilgoć może wpływać na te elementy. Zatkanie wydechu, o którym wspomniałeś, to również coś, na co należy zwracać uwagę, ponieważ zanieczyszczenia mogą z czasem gromadzić się wokół mechanizmu klapy. Od czasu naprawy mój układ wydechowy działa idealnie, nie ma już głośnych dźwięków podczas zimnego rozruchu, a siłownik klapy działa prawidłowo. Inwestycja opłaciła się, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom układu wydechowego w przyszłości. Regularne przeglądy konserwacyjne pomogły zapewnić, że nie pojawiły się żadne nowe problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)
helenadavis28 (Autor)
W zeszłym tygodniu wziąłem się za to i naprawiłem. Mechanik znalazł dokładnie to, czego się spodziewaliśmy – wadliwy siłownik klapki, który powodował cały ten hałas. Całkowity koszt naprawy wyniósł 320€, trochę więcej niż przewidywaliśmy, ponieważ musieli też oczyścić nagromadzenia wokół zaworów wydechowych. Cała robota zajęła około 3 godzin. Teraz silnik pracuje znacznie lepiej, a irytujący, głośny hałas podczas zimnych odpaleń całkowicie zniknął. Mechanik pokazał mi stary siłownik, dość skorodowany od zimowej wilgoci. Odkryli też drobne zatkanie układu wydechowego, które wymagało oczyszczenia, co wyjaśniało część dodatkowego hałasu. Naprawdę cieszę się, że załatwiłem to przed zimą. Klapy wydechowe działają teraz perfekcyjnie, a silnik brzmi normalnie. Od teraz będę wykonywał regularne kontrole, aby wcześnie wychwycić ewentualne problemy. Dzięki za wszystkie porady, pomogły mi wiedzieć, czego dokładnie mogę się spodziewać w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
hans_krueger1
Miałem podobny problem z moim VW Transporterem TDI z 2013 roku zeszłej zimy. Hałas z rury wydechowej stawał się coraz głośniejszy, szczególnie podczas zimnych startów. Siłownik klapy wydechowej rzeczywiście uległ awarii, powodując, że zawór pozostawał stale otwarty. Diagnoza potwierdziła wadliwy siłownik klapy w układzie wydechowym. Elektryczny silnik sterujący zaworami wydechowymi był skorodowany, uniemożliwiając prawidłowe działanie mechanizmu klapy. Chociaż ten problem nie wpływa natychmiast na wydajność silnika, pozostawienie go nieusuniętego może prowadzić do zwiększonego hałasu z rury wydechowej i potencjalnych uszkodzeń innych elementów układu wydechowego. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu siłownika klapy. Mechanik sprawdził również otaczające elementy układu wydechowego, ponieważ te części często zużywają się razem. Okazało się, że była to niezbędna konserwacja, a nie naprawa awaryjna, ale najlepiej jest ją szybko rozwiązać, aby zapobiec dalszym komplikacjom w układzie wydechowym. Ważne jest, aby wiedzieć: jeśli klapa wydechowa pozostaje stale otwarta, pojazd może nie przejść testu emisji z powodu nieprawidłowej regulacji przepływu spalin. Kod błędu zapisany w systemie prawdopodobnie wskazuje na usterkę czujnika położenia siłownika, co jest częstym punktem awarii w tych urządzeniach.
(Przetłumaczone z Angielski)