VW Eos - Zgrzyty przy zmianie biegów wskazują na uszkodzony konwerter momentu obrotowego

Miałem prawie identyczne objawy w VW Scirocco 2009 benzyna. Zużywał się sprzęgło hydrokinetyczne w konwerterze momentu obrotowego, powodując poślizg skrzyni biegów i szarpnięcia przy zmianie biegów. Awaria konwertera postępowała szybko po pojawieniu się pierwszych objawów ostrzegawczych. Prawidłowa diagnoza wykazała obecność cząstek metalu w płynie przekładniowym, wskazując na zużycie wewnętrzne konwertera momentu obrotowego. Skrzynia biegów automatyczna wymagała całkowitego remontu, ponieważ zanieczyszczony płyn uszkodził już inne podzespoły. Naprawa obejmowała: Demontaż skrzyni biegów, Montaż nowego konwertera momentu obrotowego, Wymianę elektrozaworów, Płukanie przewodów skrzyni biegów, Montaż nowego filtra i płynu, Programowanie modułu sterującego skrzynią biegów. Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznych narzędzi i doświadczenia w zakresie skrzyń biegów. Nagle skoki obrotów silnika i nieregularna zmiana biegów całkowicie ustąpiły po naprawie. Bez szybkiej interwencji objawy te zazwyczaj prowadzą do całkowitej awarii skrzyni biegów. Zdecydowanie polecam znalezienie warsztatu specjalizującego się w automatycznych skrzyniach biegów VW, a nie zwykłego mechanika. Sprzęt diagnostyczny i doświadczenie w pracy z tymi konkretnymi konstrukcjami skrzyń biegów ma znaczący wpływ na jakość naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy opis naprawy skrzyni biegów Twojego Scirocco. Objawy problemów ze sprzęgłem, które opisujesz, pokrywają się z tym, co dzieje się z moim Eosem. Właśnie byłem na przeglądzie i na pewno winny jest konwerter momentu obrotowego. Warsztat naprawczy skrzyń biegów potwierdził diagnozę, ale nadal waham się, czy przystąpić do naprawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile wyniosła Cię całkowita naprawa? Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś problemy ze skrzynią biegów? Mój mechanik wspomniał o potencjalnych problemach z innymi komponentami i chciałbym wiedzieć, czego mogę się spodziewać w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo się cieszę, że mogę pomóc w kwestii kosztów, w oparciu o moje doświadczenie z naprawą Scirocco. Całkowita cena naprawy wadliwego konwertera momentu obrotowego automatycznej skrzyni biegów wyniosła 2120€, co obejmowało wszystkie części i robociznę. To całkowicie rozwiązało problemy z falowaniem obrotów silnika i poślizgiem skrzyni biegów. Od naprawy sprzęgła blokującego ponad dwa lata temu, skrzynia biegów działa bez zarzutu, bez żadnych objawów awarii konwertera ani innych problemów związanych ze skrzynią biegów. Inwestycja była warta swojej ceny, biorąc pod uwagę alternatywę całkowitej awarii skrzyni biegów. Moja rekomendacja brzmi: przystąp do naprawy, dopóki uszkodzenie jest jeszcze ograniczone. Zbyt długie czekanie często prowadzi do znacznie wyższych kosztów naprawy skrzyni biegów, gdy metalowe cząstki z wadliwego konwertera zanieczyszczą cały system. Opisywane przez ciebie szlifowanie i poślizg to klasyczne oznaki wymagające natychmiastowej uwagi. Naprawa przez specjalistę od skrzyń biegów teraz prawdopodobnie zaoszczędzi pieniądze w porównaniu z czekaniem na całkowitą awarię systemu. Dodatkowo, odzyskasz spokój ducha, mając poprawnie działającą skrzynię biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację zwrotną. Zgryzłem się i w ubiegłym tygodniu zleciłem naprawę skrzyni biegów. Wymiana konwertera momentu obrotowego kosztowała ostatecznie 2350€, ale warsztat wykrył dodatkowe zużycie w ciele zaworów, które wymagało naprawy. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi teraz perfekcyjnie, bez żadnego zgrzytania czy poślizgu między biegami. Mechanik pokazał mi stare części konwertera i były one w znacznym stopniu uszkodzone wewnętrznie, co w końcu doprowadziłoby do całkowitej awarii skrzyni biegów. Warsztat, z którego korzystałem, specjalizuje się w automatycznych skrzyniach biegów VW i posiadał odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Wszystko zostało zrobione w 3 dni i otrzymałem nawet 12-miesięczną gwarancję na części i robociznę. Inwestycja była wyższa niż oczekiwano, ale warto było uniknąć dalszych uszkodzeń skrzyni biegów. Każdemu, kto ma podobne objawy awarii konwertera, polecam natychmiastową kontrolę. Zgrzyty i nieregularne zmiany biegów były wyraźnymi sygnałami ostrzegawczymi, że konwerter momentu obrotowego zawodzi. Czekanie doprowadziłoby tylko do bardziej rozległych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)