100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

BerniSchill

Vw Golf 7 R z nieprawidłowym zapłonem

Hej chłopaki, mam problem z moim VW Golfem 2014 na benzynę, ma dużo czarnego dymu podczas przyspieszania, zapala się kontrolka silnika, nie ma prawie żadnej mocy silnika i pracuje nierówno. Szarpie również przy przyspieszaniu, czasami nie chce odpalić, zużywa dużo paliwa, po prostu umiera na biegu jałowym i trzęsie się podczas postoju. Zakładam, że jest to spowodowane wadliwą cewką zapłonową lub rozpoznanym nieprawidłowym zapłonem. Czy miałeś podobne doświadczenia i możesz mi pomóc? Jak warsztat rozwiązał problem? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Volkswagen Golf z 2014 roku doświadcza poważnych problemów z wydajnością, w tym wydobywania się czarnego dymu podczas przyspieszania, zapalania się kontrolki silnika, utraty mocy, nierównej pracy i nadmiernego zużycia paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzona cewka zapłonowa lub przerywanie zapłonu. Zaleca się sprawdzenie cewek zapłonowych, ponieważ mogą ulec awarii, szczególnie w pojazdach o dużym przebiegu, a ich wymiana jest znacznie tańsza niż wymiana sterownika silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

TheRider

Witam kolego, miałem kiedyś podobny problem w swoim VW Polo z 2012r. Więc nie mam zbyt dużej wiedzy na temat samochodów, ale mam pewne doświadczenie z różnymi problemami. W moim przypadku jednak uszkodzony był sterownik silnika. W warsztacie, który odwiedziłem, zdemontowano stare urządzenie i zamontowano nowe. Kosztowało mnie to około 1000 euro. Czy możesz podać mi więcej informacji na temat swojego pojazdu? Wtedy będę mógł udzielić Ci bardziej szczegółowych wskazówek.

(community_translated_from_language)

BerniSchill (community.author)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój Golf ma już przejechane 218 765 km. Ostatnio pojechałem do serwisu i wszystko było w porządku. Nowa jednostka sterująca brzmi naprawdę drogo... Wciąż mam nadzieję, że to „tylko” cewki zapłonowe. Czy kiedykolwiek słyszałeś o czymś takim? Właściwie powinny wystarczyć na cały okres użytkowania samochodu, prawda?

(community_translated_from_language)

TheRider

Witam ponownie! W rzeczywistości cewki zapłonowe zwykle wytrzymują cały okres użytkowania samochodu. Z pewnością jednak mogą mieć swoje wady, zwłaszcza przy dużym przebiegu. Na Twoim miejscu na pewno bym to sprawdził w warsztacie. Cewki zapłonowe w moim starym Polo były uszkodzone, co powodowało objawy podobne do tych w Twoim Golfie. Na pewno jest to tańsze niż wymiana sterownika. Zatem głowa do góry, życzę wszystkiego najlepszego i ruszaj z tym na warsztaty!

(community_translated_from_language)

BerniSchill (community.author)

Hej, dzięki za pocieszenie! Mam wrażenie, że sprawdzenie cewek zapłonowych w warsztacie nie jest takim złym pomysłem. Postaram się jak najszybciej to sprawdzić. Naprawdę mi pomogłeś, dziękuję! Mam nadzieję, że to nic poważnego i wszystkie pieniądze będę musiał wydać na naprawy. Życzę miłego wieczoru!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Cześć, mam VW Golfa 7 GTI z przebiegiem 201 700 km, który ma problemy z wypadaniem zapłonu. Co może być przyczyną tego problemu i jakie kroki powinienem podjąć, aby go zdiagnozować i naprawić? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady dotyczące typowych problemów przy takim przebiegu. Z góry dziękuję!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Cześć, mam VW Golfa 7 GTI z przebiegiem 201 700 km, który ma problemy z wypadaniem zapłonu. Co może być przyczyną tego problemu i jakie kroki powinienem podjąć, aby go zdiagnozować i naprawić? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady dotyczące typowych problemów przy takim przebiegu. Z góry dziękuję!

Brak zapłonu może być spowodowany kilkoma przyczynami, takimi jak wadliwe świece zapłonowe, cewki zapłonowe lub wtryskiwacze paliwa. Zacznij od sprawdzenia stanu świec zapłonowych, a jeśli są zużyte, wymień je. Jeśli problem nie ustąpi, przyczyną mogą być cewki zapłonowe lub wtryskiwacze paliwa. Warto również sprawdzić kody błędów za pomocą skanera OBD2. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby wykonać te czynności samodzielnie, zalecam oddanie samochodu do profesjonalnego mechanika.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF