100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

KochSimon

VW Golf Cabrio źle się uruchamia

Hej chłopaki, mam problem z moim VW Golf Diesel, rok modelowy 2013. Kontrolka silnika świeci się, silnik czasami po prostu gaśnie, zimny start trwa dłużej niż zwykle, wydaje się, że silnik ma mniej mocy, pracuje nierówno i szarpie podczas przyspieszania. Czasami samochód w ogóle nie odpala. Czy to może być problem z pompą paliwa? Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może udzielić mi wskazówek, jak rozwiązać ten problem w warsztacie? Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się wokół diesla VW Golf z 2013 roku, który ma problemy z rozruchem, gaśnięciem silnika, zmniejszoną mocą i szarpaniem podczas przyspieszania. Początkowa sugestia wskazuje na problem związany z pompą paliwową, ewentualnie spowodowany nieprawidłowymi wartościami oprogramowania, ponieważ podobny problem został rozwiązany poprzez skorygowanie tych wartości w innym pojeździe. Zaleca się odczytanie kodu błędu w celu zidentyfikowania konkretnego problemu, co może pomóc warsztatowi w efektywnym rozwiązaniu problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

MorFi92

Witam, miałem podobny problem w moim VW Passacie Diesel z 2011 r. Nie nazwałbym siebie znawcą samochodów, ale mam trochę doświadczenia. Okazało się, że w moim samochodzie były nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Poprawiliśmy wartości oprogramowania w warsztacie, co kosztowało 45 euro. To rozwiązało mój problem i od tego czasu samochód znów działa normalnie. Czy odczytałeś już kod błędu? Może to dostarczyć dalszych wskazówek dotyczących problemu. Powodzenia w naprawie!

(community_translated_from_language)

KochSimon (community.author)

Hej, dzięki za wskazówkę! Nie, nie odczytałem jeszcze kodu błędu, ale zrobię to teraz. Świetnie, że to było właśnie oprogramowanie dla Ciebie. Mam nadzieję, że tak będzie również w moim przypadku. Podczas mojego ostatniego przeglądu przy przebiegu 176 543 km warsztat nie stwierdził żadnych problemów, ale to było jakiś czas temu. Zobaczmy, co teraz z tego wyniknie. Jeszcze raz dziękuję, naprawdę mi pomogłeś!

(community_translated_from_language)

MorFi92

Nie ma problemu, nie ma za co! Tak, miałeś wtedy naprawdę szczęście. Ale oczywiście może to być również coś innego, biorąc pod uwagę mnogość możliwych błędów. Sugerowałbym, abyś faktycznie odczytał kod błędu, co mogłoby dać ci pewien kierunek. Warsztat może następnie dokładniej wyszukać problem. Częste wyłączanie silnika może również wskazywać na problem z pompą paliwa. Dla mnie było to tylko oprogramowanie, ale to była konkretna rzecz. Życzę powodzenia i oby szybko i tanio. I daj nam znać, co z tego wyniknie!

(community_translated_from_language)

KochSimon (community.author)

Tak, masz rację, może być naprawdę wiele różnych problemów. Na pewno oddam kod błędu do odczytu i zobaczę co na ten temat powie warsztat. Mam nadzieję, że da się to rozwiązać równie łatwo jak Twoje. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę. Na pewno dam znać, jak tylko będę miał jakieś wieści. Trzymaj się i jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

VAGFan

Witam, Czy np. wtryskiwacze były ostatnio naprawiane? Bo wtedy rzeczywiście może być tak, że nie są prawidłowo skalibrowane? Czy kiedykolwiek odczytywałeś pojazd lub zlecałeś odczyt? Kod błędu pomógłby bardziej zawęzić problem. MFG

(community_translated_from_language)

Maxii93

Czy są już jakieś informacje? Mam teraz podobny problem

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF