VW Jetta - Poradnik naprawy awarii bezkluczykowego systemu otwierania

Dokładnie ten sam problem z systemem blokowania miałem w zeszłą zimę w moim hybrydowym VW Passat z 2014 roku. Mając pewne doświadczenie z problemami elektrycznymi w samochodach, najpierw pomyślałem, że to bateria w pilocie, ale to nie był problem. Mechanizm drzwi zaczął szwankować znienacka, czasem działał, a czasem w ogóle nie reagował. W warsztacie znaleziono usterkę okablowania w połączeniu czujnika klamki drzwi. Okazało się, że złącze kabla uległo degradacji z czasem, powodując sporadyczne awarie elektrycznych zamków drzwi. Naprawa polegała na wymianie odcinka wiązki przewodów i ponownej kalibracji czujników drzwi. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, głównie robocizna, ponieważ naprawa okablowania była stosunkowo prosta po prawidłowej diagnozie. Czego się nauczyłem: Te bezkluczykowe systemy są dość wrażliwe na wszelkie zakłócenia w okablowaniu. Dobra wiadomość jest taka, że często można je naprawić bez wymiany całego systemu blokowania. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku: Czy zauważyłeś, czy wszystkie drzwi są dotknięte, czy tylko jedne? Czy problem występuje częściej w deszczową pogodę? Jaki dokładnie kod błędu się wyświetla? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z czujnikiem, co ja, czy z czymś innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Właśnie miałem serwis przy 118309 km i wspomniałem o tym problemie. Mój problem dotyczy tylko klamki drzwi po stronie kierowcy. Kod błędu P1B01 pojawia się regularnie, niezależnie od warunków pogodowych. Po sprawdzeniu Twojej sugestii dotyczącej okablowania zauważyłem kilka odsłoniętych przewodów w okolicy zawiasów drzwi, co może tłumaczyć problem z czujnikiem. Serwis początkowo chciał wymienić całą jednostkę elektroniczną drzwi, ale w oparciu o Twoje doświadczenie, poproszę ich o sprawdzenie okablowania najpierw. Wolę zapłacić za prostą naprawę przewodów niż za wymianę całego systemu blokowania. Zaktualizuję po prawidłowej kontroli. Dzięki za potwierdzenie, że może to być proste rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację w sprawie klamki drzwi Twojego Jetta. Odsłonięte przewody, które znalazłeś w pobliżu zawiasów, to klasyczne miejsce problemów, dokładnie tam, gdzie mój Passat też miał problemy. Ciągły ruch drzwi naprawdę z czasem niszczy te połączenia elektryczne. Kod P1B01 wskazuje konkretnie na obwód komunikacyjny siłownika drzwi, co zgadza się z tym, czego doświadczyłem. Ponieważ problem dotyczy tylko strony kierowcy, problem z okablowaniem jest jeszcze bardziej prawdopodobny niż całkowita awaria elektroniki klamki drzwi. Naprawa okablowania zaoszczędziła mi dużo pieniędzy w porównaniu z wymianą całego siłownika drzwi. Upewnij się, że warsztat sprawdzi cały przebieg przewodów od klamki drzwi do głównego sterownika systemu blokowania. W moim przypadku nałożono również dodatkową osłonę ochronną na naprawiony odcinek, aby zapobiec przyszłemu zużyciu. Dobry ruch, że nie zgodziłeś się od razu na wymianę całej jednostki. Jeśli naprawa będzie podobna do mojej, możesz spodziewać się kosztów poniżej 100€, a nie kilkuset za nowy zespół klamki drzwi. Daj nam znać, jak przebiega kontrola okablowania. Inni właściciele powinni zwracać uwagę na podobne objawy w swoich systemach bezkluczykowego dostępu, zwłaszcza w miarę starzenia się tych modeli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Właśnie wróciłem ze sklepu i chciałem przekazać aktualizację dotyczącą mojego problemu z bezkluczykowym dostępem. Okazało się, że winowajcą było okablowanie klamki drzwi, dokładnie tak jak sugerowałeś. Technik stwierdził znaczące zużycie wiązki przewodów w pobliżu zawiasu, z kilkoma przewodami odsłaniającymi odsłoniętą miedź. Elektronika drzwi otrzymywała niespójne sygnały z powodu uszkodzonego okablowania. Naprawili wiązkę przewodów i dodali dodatkową ochronę przed przyszłym zużyciem. Całkowity koszt wyniósł 85€, w tym robocizna, co było ogromną ulgą w porównaniu do wyceny 450€ za wymianę całego mechanizmu drzwi. Przełącznik drzwi teraz idealnie reaguje na pilota, a kod błędu został usunięty. Jestem naprawdę zadowolony, że zapytałem o okablowanie zanim zgodziłem się na wymianę całego zespołu klamki drzwi. Problem z czujnikiem był dokładnie taki, jak opisałeś, po prostu zużyte okablowanie powodujące problemy z komunikacją. Jeszcze raz dziękuję za nakierowanie mnie na prostsze rozwiązanie. Na pewno będę zwracał uwagę na stan okablowania podczas przyszłych przeglądów.

(Przetłumaczone z Angielski)