idasilber1
VW Nivus - Poradnik naprawy wadliwego czujnika deszczu i światła
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
idasilber1 (Autor)
Po ostatnim serwisie przy 71000 km zauważyłem stopniowo pojawiające się problemy z czujnikami. Pęcherzyki, o których wspomniałeś, są rzeczywiście widoczne przy dokładnym przyjrzeniu się obszarowi czujnika. Objawy wadliwego działania czujnika zdecydowanie nasilają się podczas deszczowej pogody i w nocy. Niekonsekwencja w działaniu czujnika światła jest szczególnie zauważalna o świcie i zmierzchu, kiedy automatyczne światła mijania albo nie włączają się, albo włączają się niespodziewanie. Awarie czujników wydają się najbardziej aktywne podczas zmian pogody. Twoje rozwiązanie naprawy brzmi obiecująco i ekonomicznie. Schematy błędów elektrycznych dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczam. Zanim umówię się na wizytę w warsztacie, poproszę ich o sprawdzenie podkładki żelowej i mocowania czujnika, tak jak sugerowałeś. Czy zaleciłbyś jakieś konkretne przygotowania lub testy przed oddaniem samochodu do naprawy?
(Przetłumaczone z Angielski)
ralfwolf1
Dzięki za dodatkowe informacje na temat problemów z czujnikiem Nivus. Na podstawie opisanych objawów, zwłaszcza korelacji ze zmianami pogody, to zdecydowanie ta sama usterka elektryczna, na którą natknąłem się w przypadku czujnika deszczu i świateł. Biorąc pod uwagę przebieg i stopniowe pojawienie się problemu po serwisie, warto wspomnieć warsztatowi, że kalibracja czujnika mogła zostać zakłócona podczas poprzednich prac konserwacyjnych. Degradacja podkładki żelowej często przyspiesza po wszelkich pracach w okolicy szyby przedniej. Przed wizytą w warsztacie: Zrób wyraźne zdjęcia widocznych pęcherzyków w obszarze czujnika, Zarejestruj konkretne przypadki, kiedy automatyczne wycieranie zawodzi podczas deszczu, Zanotuj czasy, kiedy czujnik światła szwankuje, Sprawdź, czy usterka elektryczna pojawia się regularnie w pamięci błędów. Kwalifikowany warsztat powinien być w stanie wykonać tę naprawę w ciągu 1-2 godzin. Kluczem jest upewnienie się, że dokładnie oczyszczą powierzchnię montażową przed nałożeniem nowej podkładki żelowej. Moja naprawa utrzymuje się idealnie od 18 miesięcy, a zarówno detekcja deszczu, jak i czujnik światła działają normalnie. Dla odniesienia kosztów, części i robocizna powinny nadal wynosić około 60-70 €, chyba że w twoim regionie wymagana jest pełna wymiana czujnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
idasilber1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tymi spostrzeżeniami dotyczącymi naprawy. Wspomniany przez ciebie harmonogram, z objawami pojawiającymi się po serwisie, jest naprawdę pomocny. Ponownie sprawdziłem obszar czujnika i udokumentowałem wszystko zdjęciami, zgodnie z sugestią. Bąbelki są teraz wyraźnie widoczne, skoro wiem, czego szukać. Korelacja z pogodą pomaga w budowaniu mojej argumentacji, zanotowałem kilka przypadków wadliwego działania czujnika deszczu i nietypowej aktywacji światła, szczególnie podczas ostatnich burz. Usterka elektryczna pojawia się konsekwentnie w diagnostyce, dokładnie tak, jak opisano. Zarezerwuję wizytę w warsztacie w tym tygodniu i poproszę konkretnie o sprawdzenie podkładki żelowej i mocowania czujnika. Posiadanie wstępnego kosztorysu 60-70 € na naprawę pomaga w ustaleniu oczekiwań. Dobrze słyszeć, że twoja naprawa wytrzymała 18 miesięcy bez problemów. Bardzo doceniam szczegółowe wskazówki dotyczące przygotowania i dokumentacji. Daje mi to pewność, że usterka czujnika może zostać usunięta bez większych kosztów. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ralfwolf1
Miałem podobny problem z moim VW T-Cross 2020. Okazało się, że problemy z czujnikiem deszczu i światła były spowodowane pęcherzykami pod podkładką żelową, gdzie moduł czujnika przylega do przedniej szyby. Jest to dość powszechny problem w elektronice tych samochodów. Pęcherzyki zakłócają kalibrację czujnika i powodują nietypowe zachowanie zarówno czujnika deszczu, jak i automatycznych systemów oświetlenia. Po zauważeniu tych objawów, zawiozłem go do warsztatu, gdzie usunęli czujnik, wyczyścili miejsce montażu i nałożyli nową podkładkę żelową. Całkowity koszt wyniósł 62€ za części i robociznę. Ponieważ mam trochę doświadczenia w pracy z komponentami samochodowymi, początkowo próbowałem sam wyregulować czujnik, ale szybko zdałem sobie sprawę, że potrzebna jest profesjonalna pomoc. Warsztat zakończył naprawę w około godzinę. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad na temat Twojego Nivusa, mógłbyś podać: Czy zauważyłeś jakieś widoczne odklejenie lub pęcherzyki w obszarze czujnika? Kiedy pojawiły się pierwsze objawy? Czy problem nasila się w określonych warunkach pogodowych? Czy występują jakieś inne systemy elektryczne wykazujące nietypowe zachowanie? Naprawa jest zazwyczaj prosta, ale właściwa diagnoza jest ważna, ponieważ podobne objawy mogą czasami wskazywać na inne problemy elektryczne w tych modelach.
(Przetłumaczone z Angielski)