VW Passat Diesel: Poradnik Naprawy Dryfu Wtrysku Paliwa

Miałem do czynienia z niemal identycznymi objawami w moim VW Arteon TDI 2021 w zeszłym roku. Ponieważ mam pewne doświadczenie z systemami wtrysku diesla, natychmiast rozpoznałem oznaki. Diagnostyka pokładowa wykazała podobne błędy kompensacji dryftu. Początkowo mój warsztat próbował zresetować system i ponownie skalibrować parametry wtrysku, ale kontrolka silnika zapaliła się ponownie w ciągu kilku dni. Po dokładniejszej diagnostyce przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, znaleźli jeden wadliwy wtryskiwacz, który powodował nieregularne dostarczanie paliwa. Nieregularny wzór rozpylania zakłócał wszystkie wartości kompensacji. Wymienili wadliwy zawór wtryskowy i przeprowadzili pełną kalibrację systemu wtrysku, co kosztowało łącznie 515€. Naprawa rozwiązała zarówno szarpanie, jak i kody błędów. Samochód jeździ płynnie od tego czasu, z normalnymi wartościami kompensacji dryftu. Czy mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem Twojego Passata, Kiedy pojawiły się pierwsze objawy, Czy szarpanie jest stałe, czy tylko w określonych warunkach, Historią konserwacji układu paliwowego. Te informacje pomogłyby określić, czy Twój przypadek pasuje do tego, co ja przeżyłem i czy możesz mieć do czynienia z podobnymi problemami z wtryskiwaczami, a nie tylko z problemami z kalibracją czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu miałem serwisowany Passata i już widzę te same problemy z kompensacją znoszenia. Na podstawie raportu diagnostycznego, próbowałem również zresetować parametry za pomocą systemu diagnostyki pokładowej, aby poprawić ekonomię paliwową, ale nic z tego. Moja ostatnia kalibracja wtryskiwaczy z poprzedniego serwisu rzekomo była w porządku, ale może coś przeoczyli. Dobry punkt odnośnie sprawdzenia poszczególnych wtryskiwaczy, zajmę się tym, ponieważ objawy idealnie pasują. Zamierzam zaplanować pełny skan diagnostyczny skupiający się na układzie wtryskowym. Mam nadzieję, że naprawa nie będzie za droga. Zamieszczę aktualizacje, gdy będę miał więcej informacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację w sprawie Twojej sytuacji z Passatem. Te powracające problemy z kompensacją znoszenia mogą być naprawdę frustrujące, szczególnie zaraz po serwisie. Moje doświadczenie z Arteonem nauczyło mnie, że częściowe naprawy często nie rozwiązują problemu. Fakt, że objawy powróciły tak szybko po zresetowaniu parametrów, sugeruje, że Twój problem może rzeczywiście odzwierciedlać to, co spotkałem z wadliwym wtryskiwaczem. System diagnostyki pokładowej może maskować problemy z poszczególnymi wtryskiwaczami, ciągle próbując kompensować nieregularne wzorce dostarczania paliwa. Kiedy mój warsztat przeprowadził pełny skan diagnostyczny, użył specjalistycznego sprzętu do pomiaru rzeczywistych ilości wtrysku w porównaniu z wartościami korekty kompensacji. To ujawniło konkretny wtryskiwacz, który powodował ciągłe przeregulowywanie parametrów układu paliwowego. Ponieważ masz do czynienia z podobnymi objawami, zaleciłbym: Przeprowadzenie testu wydajności poszczególnych wtryskiwaczy, Przeprowadzenie kompletnego testu ciśnienia układu wtrysku paliwa, Sprawdzenie, czy czujniki przepływu powietrza zapewniają dokładne odczyty. Pełny koszt naprawy może być podobny do tego, co zapłaciłem (515 €), ale wychwycenie go wcześnie zwykle zapobiega dodatkowym uszkodzeniom układu paliwowego. Regularne próby regulacji poprzez samo zresetowanie systemu prawdopodobnie nie naprawią tego, jeśli występuje rzeczywisty problem sprzętowy, jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie twojego opisu awarii wtryskiwacza, na pewno poproszę ich o przeprowadzenie testów poszczególnych wtryskiwaczy. Objawy są zbyt podobne, żeby je ignorować, a te powtarzające się problemy z korektą kompensacji stają się prawdziwym bólem głowy. Zadzwoniłem do mojego stałego warsztatu i umówiłem się na pełną diagnostykę na następny tydzień. Upewniłem się, że poprosiłem o specjalistyczny sprzęt do pomiaru rzeczywistych ilości wtryskiwanego paliwa. Czujniki w samochodzie zgłaszały ciągłe błędy, więc chcę, żeby przeprowadzili kompleksową ocenę układu dostarczania paliwa. Możliwy koszt naprawy 515€ jest wyższy niż się spodziewałem, ale lepiej naprawić to teraz porządnie niż ryzykować droższe uszkodzenia. Zaktualizuję wątek, gdy zakończą diagnostykę i potwierdzą, czy to też wadliwy wtryskiwacz powoduje moje problemy z kompensacją dryftu. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło to zawęzić obszar badania.

(Przetłumaczone z Angielski)