100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

antonnacht22

VW Passat - Uszkodzone Sterowanie Kierownicą: Szybki Przewodnik Naprawy

Ostatnio zacząłem mieć problemy z moim hybrydowym VW Passat 2021 (115000 km). Sterowanie na kierownicy całkowicie przestało działać, żadne przyciski na kierownicy nie reagują. Już odczytałem kod błędu, ale zastanawiam się, czy ktoś miał podobne problemy z łącznością w swojej kolumnie kierownicy? Szukam porady, zanim wrócę do mechanika, ponieważ moje ostatnie doświadczenie z naprawą nie było najlepsze. Czy ktoś miał do czynienia z problemem modułu sterowania kierownicą i może polecić rozwiązanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

rainer_silver3

Miałem podobny problem z łącznością w moim hybrydowym VW Arteon z 2018 roku. Sterowanie na kierownicy całkowicie przestało reagować, wskazując na poważną awarię modułu sterującego w kolumnie kierownicy. Diagnostyka pojazdu wykazała uszkodzoną taśmę w zespołach śrubowym kierownicy. Problem z czujnikiem wynikał z zużytego okablowania łączącego sterowanie kierownicy z głównym modułem sterującym. Jest to znany punkt słaby, który może się pojawić po intensywnym użytkowaniu. Naprawa wymagała całkowitego demontażu kierownicy i wymiany zespołu śrubowego. Chociaż na pierwszy rzut oka wydaje się to prostym problemem z łącznością, dostęp do komponentów wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy ze względu na zintegrowany w tym samym zespole system poduszek powietrznych. Praca w warsztacie zajęła około 4 godzin, ponieważ konieczne było zaprogramowanie nowego modułu sterującego w celu synchronizacji z systemami pojazdu. Nie jest to naprawa przyjazna dla majsterkowiczów ze względu na zaangażowane systemy bezpieczeństwa i potrzebę odpowiedniego sprzętu kalibracyjnego. Po naprawie wszystkie funkcje kierownicy zostały przywrócone, sterowanie audio, tempomat i nawigacja na tablicy rozdzielczej działają ponownie prawidłowo. Naprawa objęta jest odpowiednią gwarancją, ponieważ jest uważana za komponent związany z bezpieczeństwem.

(Przetłumaczone z Angielski)

antonnacht22 (Autor)

Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat naprawy spirali kolumny kierowniczej. Właśnie sam borykam się z identycznym problemem wielofunkcyjnej kierownicy w moim Passacie z 2020 roku. Objawy są dokładnie takie same, całkowita awaria wszystkich elementów sterujących na kierownicy. Twój post naprawdę pomaga potwierdzić to, co mój mechanik zasugerował na temat okablowania jako głównej przyczyny. Zanim umówię się na naprawę, czy mógłbyś podać całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikami od czasu naprawy? Chcę się upewnić, że prawidłowo rozplanuję budżet i nie przeoczę żadnych powiązanych problemów, które mogą się pojawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

rainer_silver3

Właściwie odebrałem swojego Arteona z warsztatu w zeszłym tygodniu. Cała naprawa kosztowała 95€, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia kabla w kierownicy. Błąd wielofunkcyjnej kierownicy całkowicie zniknął, wszystkie przyciski działają teraz idealnie. W przeciwieństwie do tego, co wspomniał poprzedni użytkownik, moja naprawa była znacznie szybsza, ponieważ mechanik od razu znalazł problem z łącznością za pomocą systemu diagnostyki pojazdu. W moim przypadku nie było potrzeby wymiany modułu sterującego, tylko prosta naprawa kabla. Lampka kontrolna usterki zgasła natychmiast po naprawie i od tego czasu nie zauważyłem żadnych nowych problemów z czujnikami ani świateł ostrzegawczych. Elementy sterujące audio, ustawienia tempomatu i wszystkie inne funkcje kierownicy działają jak nowe. Zdecydowanie warto poddać auto profesjonalnej diagnozie i naprawie, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Pamiętaj, że ceny mogą się różnić w zależności od tego, co dokładnie wymaga wymiany w Twoim przypadku, ale podstawowa naprawa okablowania powinna mieścić się w podobnym zakresie, jeśli to wszystko, co jest potrzebne.

(Przetłumaczone z Angielski)

antonnacht22 (Autor)

Dzięki za pomocne odpowiedzi. Wczoraj w końcu odebrałem swojego Passata z serwisu. Okazało się, że moja usterka elektryczna była bardziej rozległa niż tylko problem z okablowaniem. Sam moduł sterujący całkowicie się zepsuł, wymagając całkowitej wymiany wraz z instalacją nowej wiązki przewodów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780€, ale przynajmniej teraz wszystkie elementy sterujące na kierownicy działają perfekcyjnie. Mechanik pokazał mi skorodowane punkty połączeń w starej jednostce i wyjaśnił, jak wilgoć zniszczyła wewnętrzne komponenty z czasem. Przeprowadzili również pełną diagnostykę systemu, aby upewnić się, że nie pozostały żadne inne problemy z łącznością. Naprawa trwała około 6 godzin, ponieważ musieli zaprogramować i skalibrować nowy moduł sterujący. Chociaż koszt był wyższy niż oczekiwano, posiadanie ponownie w pełni funkcjonalnych wielofunkcyjnych elementów sterujących na kierownicy sprawia, że jest to warte swojej ceny. Ponadto otrzymali 2-letnią gwarancję na wykonaną pracę, co daje pewien spokój ducha.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: