VW Scirocco Klimatyzacja: Brak działania dmuchawy + Ostrzeżenie czujnika AUC

Miałem ten sam problem w VW Golf GTI z 2015 roku. Awaria dmuchawy w połączeniu z migającą automatyczną recyrkulacją wskazuje na dwa potencjalne problemy: albo czujnik AUC uległ awarii, albo występuje problem z okablowaniem w obwodzie czujnika powietrza w kabinie. W moim przypadku, po diagnozie okazało się, że wiązka kabli podłączona do czujnika AUC była skorodowana i częściowo uszkodzona. Sam czujnik działał, ale złe połączenie powodowało nieregularne zachowanie. Naprawa wymagała wymiany całego odcinka wiązki przewodów i oczyszczenia obudowy czujnika. Jest to znany słaby punkt w kilku modelach VW. Czujnik powietrza w kabinie i system automatycznej recyrkulacji dzielą wspólne ścieżki okablowania, co wyjaśnia, dlaczego oba systemy wykazują objawy. Chociaż nie jest to natychmiast niebezpieczne, jazda bez odpowiedniej cyrkulacji powietrza w kabinie może prowadzić do parowania szyb i zmniejszonego komfortu. Naprawa jest prosta dla doświadczonego mechanika z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Musi on: przetestować funkcjonalność czujnika AUC, sprawdzić ciągłość okablowania, sprawdzić styki złącza pod kątem korozji, sprawdzić działanie silnika dmuchawy. Ważne jest, aby to naprawić wkrótce, ponieważ wpływa to zarówno na komfort, jak i systemy bezpieczeństwa. Usterka czujnika może wywołać inne ostrzeżenia elektroniczne, jeśli zostanie zignorowana.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat problemu z czujnikiem. Twoja sytuacja brzmi identycznie jak moja, szczególnie z problemem wiązki przewodów. Czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała naprawa w Twoim przypadku? Jestem też ciekaw, czy system automatycznej recyrkulacji działa prawidłowo od czasu naprawy lub czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne problemy? Mój czujnik powietrza w kabinie wydaje się trochę zawodny nawet po czyszczeniu, więc zastanawiam się, czy powinienem spodziewać się więcej problemów w przyszłości.

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem z warsztatu, gdzie naprawiono ten sam problem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, a polegała ona na naprawie połączenia kabla do czujnika AUC. Od tego czasu klimatyzacja działa bez zarzutu, bez migających światełek i problemów z dmuchawą. Czujnik jakości powietrza w kabinie i automatyczna recyrkulacja działają teraz perfekcyjnie. Czujnik jakości powietrza prawidłowo wykrywa zanieczyszczenia zewnętrzne, a system automatycznie przełącza się między świeżym a recyrkulowanym powietrzem zgodnie z przeznaczeniem. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Jeśli czujnik jakości powietrza w kabinie nadal działa nieprawidłowo po czyszczeniu, prawdopodobnie wymaga właściwej diagnostyki. Te czujniki mogą być wrażliwe na brud i wilgoć, ale uporczywe problemy zwykle wskazują na problemy z okablowaniem lub połączeniami, a nie na sam czujnik. Koszt naprawy był bardzo rozsądny, biorąc pod uwagę, jak bardzo poprawiła ona ogólną funkcjonalność klimatyzacji.

(community_translated_from_language)

Dzięki wszystkim za pomoc. W końcu zawiozłem samochód na przegląd w zeszłym tygodniu. Mechanik znalazł dokładnie to, co zostało opisane: skorodowane okablowanie do czujnika jakości powietrza i systemu czujnika AUC. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120€, co obejmowało czyszczenie całego zespołu czujnika klimatyzacji i wymianę uszkodzonego odcinka okablowania. Recyrkulacja powietrza działa teraz perfekcyjnie, a dmuchawa znów pracuje płynnie. Taka ulga mieć z powrotem prawidłową klimatyzację. Mechanik pokazał mi też stare, skorodowane okablowanie, co wyjaśniło, dlaczego system szwankował. O wiele lepsze doświadczenie niż moje poprzednie wizyty w warsztacie. Dla każdego, kto ma podobne objawy, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić okablowanie, zanim wymieni się jakieś czujniki. Proces diagnostyczny był szybki, a naprawa tańsza niż się spodziewałem. Od czasu naprawy nie ma żadnych problemów elektrycznych.

(community_translated_from_language)