VW Sharan nie odpala: problemy z ECU powracają

Sam jeżdżę VW Touranem TDI z 2015 roku i te objawy są mi znane. Kiedy silnik nie chce w ogóle zakręcić, często pomija się luźne połączenia akumulatora, podczas gdy ludzie skupiają się na awarii sterownika ECU lub kodach błędów silnika. Ostatnim razem, gdy to się zdarzyło, kontrolka check engine pojawiła się tuż przed tym, jak samochód przestał odpalać. Początkowa diagnoza wskazywała na poważne problemy z ECU, ale inspekcja ujawniła silnie skorodowane zaciski akumulatora powodujące złe styki elektryczne. Szczególnie dotknięty był zacisk ujemny, uniemożliwiając prawidłowe połączenie masy. Naprawa polegała na oczyszczeniu obu zacisków, wymianie skorodowanych złącz i zapewnieniu prawidłowego dokręcenia zacisków. Kontrolka silnika zgasła po prawidłowym podłączeniu wszystkiego. Słabe połączenia akumulatora mogą wywoływać różne problemy elektryczne, które naśladują problemy z ECU i powodują zgaszenie silnika. W przypadku Twojego Sharana sprawdź najpierw te punkty: Dokręcenie zacisków akumulatora, Korozja na połączeniach, Stan kabli w pobliżu końcówek zacisków, Całość przewodu masowego. Chociaż może to nie rozwiązać każdego problemu z rozruchem, wykluczenie prostych problemów elektrycznych przed założeniem poważnych problemów z układem sterowania silnikiem oszczędza czas i niepotrzebne naprawy. Prawidłowa diagnoza powinna zaczynać się od tych podstawowych sprawdzeń, zanim przejdzie się do złożonych testów elektronicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Dokładnie to samo przytrafiło się mojej Sharanie zeszłej zimy. Po wyczyszczeniu zacisków akumulatora kontrolka „check engine” nadal świeciła, więc poddałem ją diagnostyce silnika. Okazało się, że oba problemy były powiązane, skorodowane zaciski uszkodziły moduł sterujący. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy z rozruchem, a kody błędów silnika zostały usunięte. Samochód od tego czasu jeździ idealnie. Ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy wystąpiły jakieś inne problemy z oprogramowaniem silnika od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrą wiadomością jest to, że po wizycie u mechanika usterka sterowania silnikiem została całkowicie usunięta. Łączny koszt naprawy wadliwych połączeń przewodów akumulatora wyniósł 155€. To znacznie mniej niż początkowo obawiano się, gdy zapaliła się kontrolka silnika. Mój Touran jeździ płynnie od czasu naprawy, bez problemów z falowaniem obrotów ani odpalaniem. Układ wtrysku paliwa działa teraz perfekcyjnie, ponieważ otrzymuje odpowiednie zasilanie. Odczyty z ECU są prawidłowe i nie pojawiły się żadne nowe kody błędów. Kluczem było wykrycie tych skorodowanych połączeń zanim spowodowałyby poważniejsze uszkodzenia innych elementów elektrycznych. Uszkodzone połączenia akumulatora mogą wywoływać różnego rodzaju mylące ostrzeżenia o usterkach silnika, co utrudnia diagnozę. Zdecydowanie warto przeprowadzić dokładną kontrolę układu elektrycznego, gdy pojawią się problemy z uruchomieniem, nawet jeśli początkowe objawy wskazują na bardziej złożone awarie ECU. Takie zapobiegawcze podejście pomaga uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. Chciałem tylko podzielić się, jak się wszystko skończyło. Po tym, jak kontrola baterii wykazała większe problemy, zawiozłem samochód do mechanika specjalizującego się w elektryce VW. Skorodowane zaciski rzeczywiście spowodowały dodatkowe problemy. Diagnostyka silnika ujawniła uszkodzony moduł sterujący, który wymagał wymiany. Łączny koszt naprawy wyniósł 780 €, w tym części i robociznę. Mechanik znalazł i naprawił również luźne okablowanie, które powodowało przerywane gaszenie silnika. Od czasu naprawy kontrolka silnika gaśnie i samochód za każdym razem odpala bez problemu. Bardzo się cieszę, że zastosowałem się do rady, aby uzyskać właściwą diagnozę usterki silnika, zamiast po prostu czyścić zaciski i mieć nadzieję na najlepsze. Dzięki wizycie u specjalisty wykryto problemy, które w późniejszym czasie mogłyby prowadzić do droższych napraw. Całe doświadczenie nauczyło mnie traktować problemy elektryczne poważnie, nawet jeśli na początku wydają się nieistotne. Teraz regularnie sprawdzam połączenia akumulatora jako konserwację zapobiegawczą.

(Przetłumaczone z Angielski)