VW Touareg - Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodzącego: częste przyczyny i wskazówki

Miałem podobne problemy z moim VW Tiguanem 2009 benzyna. Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodzącego pojawiło się wraz z kontrolką „check engine”, a diagnoza wykazała uszkodzone połączenie pompy wody. Wyciek płynu chłodzącego pochodził z uszkodzonej uszczelki w miejscu, gdzie złącze elektryczne łączy się z obudową pompy wody. To spowodowało powstanie kieszeni powietrznych w układzie chłodzenia, co wywołało ostrzeżenia. Prawidłowa naprawa wymagała zdjęcia przedniej pokrywy rozrządu, aby uzyskać dostęp i wymienić zarówno złącze, jak i uszczelki. To jest uważane za poważną naprawę, ponieważ wycieki płynu chłodzącego mogą prowadzić do przegrzania silnika, jeśli zostaną zignorowane. Ważne jest, aby zauważyć, że układy chłodzenia VW z tej epoki często rozwijają podobne problemy w okolicach 100000-130000 km. Przed pełną naprawą można sprawdzić widoczne wycieki płynu chłodzącego pod samochodem i wokół komory silnika. Jeśli zauważysz zieloną lub różową ciecz, wyśledź jej źródło. Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku powinien znajdować się między znakami min i max, gdy jest zimny. Sugeruję jak najszybszą diagnozę, ponieważ jazda z niskim poziomem płynu chłodzącego może spowodować droższe uszkodzenia. Uzyskaj pisemną wycenę napraw przed autoryzacją pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Niedawno miałem problem z wadliwym zbiorniczkiem płynu chłodzącego w moim Touaregu z 2006 roku, który powodował podobne problemy. Po zauważeniu świateł ostrzegawczych, znalazłem kałuże płynu chłodzącego pod samochodem i wycieki wokół węży chłodnicy. Mechanik zdiagnozował problemy zarówno z zbiorniczkiem, jak i zespołem wentylatora chłodnicy. Zastanawiam się, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś nowe problemy z układem chłodzenia? Przydałoby się to wiedzieć, ponieważ nadal widzę małe krople płynu chłodzącego w moim garażu i chcę upewnić się, że wszystko zostało prawidłowo naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o dalsze działania. Po naprawie wycieku płynu chłodzącego zapłaciłem 95€ za naprawę wadliwego połączenia kablowego przy pompie wodnej. Ostrzeżenie o zbyt niskim poziomie płynu chłodzącego całkowicie zniknęło od czasu naprawy. Mechanik stwierdził, że elektryczny złącze powodowało wadliwe działanie układu, tworząc te kłopotliwe kieszenie powietrzne w układzie chłodzenia. Od naprawy połączenia trzy miesiące temu poziom płynu chłodzącego w zbiorniku pozostał stabilny i nie zauważyłem żadnych nowych wycieków ani kałuż. Jeśli nadal widzisz krople płynu chłodzącego, warto ponownie sprawdzić połączenia płynu chłodzącego, szczególnie wokół węży i obszaru pompy. Nawet małe wycieki mogą wskazywać na potencjalne problemy, które mogą stać się poważniejsze. Układ chłodzenia musi być całkowicie szczelny, aby działał prawidłowo i zapobiegał przedostawaniu się powietrza do układu. Cena, którą zapłaciłem, była rozsądna, biorąc pod uwagę pracę diagnostyczną potrzebną do zlokalizowania dokładnego miejsca wadliwego połączenia. Te układy chłodzenia VW mogą być kłopotliwe, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj pozostają niezawodne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uporaniu się z tymi lampkami ostrzegawczymi, w końcu udało mi się wszystko naprawić w warsztacie. Mechanik znalazł kilka problemów: pęknięty zbiorniczek płynu chłodzącego, luźne opaski węży i zużyty korek chłodnicy, który nie utrzymywał prawidłowego ciśnienia. Łączny koszt naprawy wyniósł 380€, w tym części i robocizna. Musieli spuścić i napełnić cały układ chłodzenia, aby usunąć pęcherzyki powietrza. Mechanik przeprowadził również test ciśnieniowy, aby upewnić się, że nie ma żadnych ukrytych wycieków. Minęły dwa tygodnie i ostrzeżenia o przegrzewaniu się silnika całkowicie ustały. Nie ma już też kałuż płynu chłodzącego w moim garażu. Cieszę się, że naprawiłem to, zanim doszło do poważnych uszkodzeń. Patrząc wstecz, warto było oddać samochód do certyfikowanego specjalisty VW, mimo że wahałem się po poprzednich złych doświadczeniach. Pokazali mi wszystkie uszkodzone części i dokładnie wyjaśnili, co wymaga naprawy. Tym razem naprawdę mam wrażenie, że otrzymałem wartość za swoje pieniądze.

(Przetłumaczone z Angielski)