VW Touareg Ostrzeżenie o transmisji: awaria płynu vs. awaria systemu

Miałem bardzo podobny problem z moim VW Tiguanem z 2021 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy nad samochodami VW, mogę podzielić się tym, co wydarzyło się w moim przypadku. Objawy automatycznej skrzyni biegów, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem – nieregularne zmiany biegów i lampki ostrzegawcze skrzyni biegów. Chociaż początkowo myślałem, że to problem związany z olejem w skrzyni biegów, okazało się, że to problem z niedostatecznym napięciem wpływającego na działanie skrzyni biegów. Warsztat zdiagnozował to jako spadek napięcia powodujący wadliwe działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów. Odkryli, że akumulator nie utrzymywał prawidłowego ładunku, co powodowało nieprzewidywalne zachowanie skrzyni biegów samochodu. Naprawa obejmowała: 1. Kompleksową diagnostykę systemu elektronicznego 2. Wymianę akumulatora 3. Reset sterownika skrzyni biegów 4. Jazdę próbną w celu potwierdzenia prawidłowego działania automatycznej skrzyni biegów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 € i trwała około 4 godzin. Skrzynia biegów samochodu działa bez zarzutu od tego czasu. Zanim zaproponuję bardziej szczegółowe rozwiązania, mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne, Czy kiedykolwiek zapalała się lampka ostrzegawcza akumulatora, Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Te informacje pomogłyby określić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, co przeżyłem z problemami związanymi z napięciem w skrzyni biegów.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis był zaledwie 2 miesiące temu przy przebiegu 102000 km, więc jestem trochę zaskoczony, że te problemy pojawiają się teraz. Po przeczytaniu o waszych problemach z napięciem, sprawdziłem połączenia akumulatora, ale wydają się być w idealnym porządku. Objawy ślizgającej się skrzyni biegów pojawiają się częściej, gdy silnik jest ciepły, szczególnie podczas zmiany biegów między 2 a 3. Nie pojawiły się żadne kontrolki ostrzegawcze akumulatora, a wszystkie pozostałe systemy elektryczne działają normalnie. Na podstawie zapisów serwisowych, płukanie skrzyni biegów lub wymiana oleju jeszcze nie były przeprowadzane. Biorąc pod uwagę mój obecny przebieg 104447 km, być może nadszedł czas na konserwację skrzyni biegów, mimo że pojazd jest stosunkowo nowy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za dodatkowe informacje na temat Twojego Touarega. Biorąc pod uwagę, że objawy występują głównie na ciepło i konkretnie między 2 a 3 biegiem, to brzmi inaczej niż problem z napięciem, który miałem w moim przypadku. Przy przebiegu 104000 km bez wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, to mocno sugeruje problem związany z konserwacją. Automatyczna skrzynia biegów w tych modelach zazwyczaj wymaga wymiany płynu około 90000-100000 km, nawet w nowszych pojazdach. Kiedy miałem problem z napięciem, problemy z przekładnią występowały niezależnie od temperatury silnika. Twoje objawy wskazujące na konkretne zmiany biegów na ciepło wskazują na klasyczne oznaki zdegradowanego płynu przekładniowego wpływającego na jakość zmiany biegów. Zalecane kolejne kroki: 1. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów 2. Zrób analizę płynu przekładniowego 3. Wykonaj pełny serwis automatycznej skrzyni biegów, w tym wymianę filtra 4. Zresetuj adaptacje skrzyni biegów po wymianie oleju. Oczekiwane koszty na podstawie mojego doświadczenia: Pełny serwis skrzyni biegów: 350-450€, Diagnostyka: 80€ Automatyczna skrzynia biegów powinna ponownie płynnie zmieniać biegi po prawidłowej konserwacji. Dalsza jazda ze zdegradowanym płynem może prowadzić do droższych problemów z wydajnością skrzyni biegów w przyszłości. Czy chciałbyś szczegółów na temat specyfikacji płynu przekładniowego dla Twojego modelu?

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie informacje zwrotne. Po dokładnym rozważeniu objawów i Waszych sugestii, zdecydowałem się w tym tygodniu oddać samochód na serwis skrzyni biegów. Macie rację, jeśli chodzi o przebieg i plan konserwacji. Warsztat potwierdził, że płyn w skrzyni biegów był rzeczywiście zdegradowany i wpływał na jakość zmiany biegów. Przeprowadzili oni kompletną wymianę płynu w skrzyni biegów i wymianę oleju, wymienili filtr i zresetowali sterownik skrzyni biegów. Całkowity koszt wyniósł 420€ i serwis trwał około 6 godzin. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi teraz idealnie, szczególnie między 2 a 3 biegiem, gdzie wcześniej miałem problemy. Ogólnie rzecz biorąc, działanie skrzyni biegów znacznie się poprawiło. Cieszę się, że wykryłem to wcześnie, zanim doszło do poważnych uszkodzeń układu przekładniowego. Na pewno będę od teraz przestrzegał zalecanych interwałów konserwacji. To forum było niesamowicie pomocne w diagnozowaniu problemu. Szczegółowe odpowiedzi pomogły mi zrozumieć, co dokładnie działo się z moją skrzynią biegów i prawdopodobnie uchroniły mnie od droższych napraw w przyszłości.

(community_translated_from_language)