100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

emilyherrmann65

VW Transporter Audio nie działa: tajemnica radioodtwarzacza rozwiązana

Mój radioodtwarzacz Transporter T5 2010 przestał dzisiaj całkowicie działać. System nie reaguje po włączeniu i sprawdziłem już bezpieczniki, które wydają się w porządku. Podczas skanowania w poszukiwaniu kodów błędów pokazuje, że jest zapisany błąd, ale nie mogę odczytać szczegółów. Czy ktoś miał do czynienia z podobną awarią systemu dźwiękowego? Naprawdę ciekawi mnie, czy może to być wadliwe okablowanie, czy też sama jednostka główna wymaga wymiany. Szukam wskazówek od osób, którym udało się to naprawić, szczególnie interesuje mnie, jaki okazał się rzeczywisty problem i przybliżone koszty naprawy. Poza tym samochód działa dobrze, tylko dźwięk jest martwy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

leviklein1

Miałem bardzo podobny problem z moim VW Caravelle 2012, który dzieli wiele komponentów z Twoim T5. Mówiąc z umiarkowanym doświadczeniem w systemach car audio, tego typu awaria systemu dźwiękowego może być dość frustrująca. Po zmaganiu się z szumem i całkowitą utratą jakości dźwięku, moja jednostka główna również całkowicie zgasła. Początkowo myślałem, że to tylko problem z regulacją głośności, ale okazało się, że wyświetlacz jest uszkodzony. Warsztat zdiagnozował to jako awarię głównej płyty w samej jednostce głównej, a nie problem z okablowaniem. Naprawa polegała na wymianie całej jednostki głównej, ponieważ pojedyncze komponenty nie były serwisowalne. Całkowity koszt wyniósł 725 € w tym prace diagnostyczne i programowanie. Głośniki samochodowe i wiązka przewodów były w idealnym stanie, co było dobrą wiadomością. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, mógłbyś podzielić się: Czy wyświetlacz wykazuje jakiekolwiek oznaki życia, Czy słyszysz jakieś kliknięcia podczas naciskania przycisków, Dokładny model Twojej jednostki głównej, Czy sterowanie audio na kierownicy nadal reaguje, Czy zauważyłeś jakieś problemy z jakością dźwięku przed całkowitą awarią. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co przeżyłem z moją jednostką.

(Przetłumaczone z Angielski)

emilyherrmann65 (Autor)

Dzięki za zajęcie się tym. Od ostatniego serwisu przy 102827 km zauważyłem, że problem z Bluetooth zaczął się od sporadycznych problemów z łącznością, zanim doszło do całkowitej awarii. Na wyświetlaczu absolutnie nic się nie pokazuje, brak podświetlenia, brak reakcji na przyciski, a sterowanie z kierownicy też jest całkowicie martwe. Doskonale to pasuje do twoich doświadczeń. Jednostka główna to standardowy RCD 310, który był w samochodzie. Na podstawie tego, co opisałeś o kosztach naprawy, zastanawiam się, czy nie lepiej byłoby po prostu wymienić go na nowocześniejszy, zamiast naprawiać oryginalny. Czy ktoś to już zrobił z powodzeniem, zachowując funkcjonalność sterowania z kierownicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

leviklein1

Dzięki za te dodatkowe szczegóły i tak, opisane przez ciebie objawy są identyczne z tym, czego doświadczyłem. Po moim 725€ remoncie oryginalnego urządzenia, tak naprawdę żałuję, że zamiast tego nie wybrałem rozwiązania z rynku wtórnego. Wadliwe okablowanie nie było winowajcą w żadnym z naszych przypadków, to powszechna awaria płyty głównej w tych jednostkach RCD 310. Problem z Bluetooth, po którym następuje całkowita śmierć systemu, to klasyczny objaw. Zdecydowanie warto rozważyć zainstalowanie nowoczesnej jednostki głównej. Pomagając znajomemu w modernizacji jego T5, mogę potwierdzić, że sterowanie z kierownicy może działać idealnie z odpowiednią przejściówką. Większość wysokiej jakości urządzeń z rynku wtórnego oferuje lepszą jakość dźwięku, ulepszone połączenie Bluetooth i nowoczesne funkcje, takie jak integracja ze smartfonem. Kluczowe punkty, jeśli wybierzesz rozwiązanie z rynku wtórnego: Zaplanuj budżet w okolicach 450-600€ na wysokiej jakości urządzenie, Zaopatrz się w odpowiedni interfejs sterowania kierownicą (80-120€), Upewnij się, że regulacja głośności jest prawidłowo skalibrowana podczas instalacji, Upewnij się, że nowe urządzenie ma dobre specyfikacje łączności telefonicznej. Chciałbyś otrzymać konkretne rekomendacje modeli, które sprawdzają się dobrze w platformie T5?

(Przetłumaczone z Angielski)

emilyherrmann65 (Autor)

Na podstawie tych odpowiedzi, tak proszę, to byłoby naprawdę pomocne, aby uzyskać rekomendacje modeli. Nie miałem pojęcia, że sterowanie z kierownicy można zachować z odpowiednim wiązką. Moje potrzeby dotyczące łączności telefonicznej są dość podstawowe, rozmowy i strumieniowanie audio byłyby w porządku. Jeśli mogę uzyskać nowoczesną jednostkę główną z lepszymi funkcjami za mniej niż naprawa starej, wydaje się to mądrzejszą drogą. Głośniki samochodowe są oryginalne i działają dobrze, więc głównie potrzebuję wskazówek dotyczących kompatybilnych jednostek i na co zwracać uwagę podczas instalacji. Jestem szczególnie zainteresowany jednostkami, które mają dobrą integrację z kontrolkami na desce rozdzielczej i nie będą miały takich samych problemów z Bluetooth, jak stary system. Po całkowitej awarii RCD 310 zdecydowanie chcę czegoś bardziej niezawodnego. Doceniłbym konkretne sugestie w zakresie 450-600 €, o którym wspomniałeś. Ponadto, wszelkie wskazówki dotyczące znajdowania wykwalifikowanych instalatorów, którzy znają te konfiguracje adapterów, byłyby świetne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: