100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

sinastern9

VW Up, brak dźwięku: Wskazówki dotyczące naprawy częstej usterki jednostki głównej

Szukam porady dotyczącej problemów z systemem audio mojego VW Up z 2015 roku. Jednostka centralna całkowicie padła i wyświetla kod błędu. Regulacja głośności nie reaguje i nie ma żadnego dźwięku. Samochód w pozostałych aspektach działa dobrze. Poprzednio zostałem oszukany przez mechanika, więc mam nadzieję usłyszeć o podobnych doświadczeniach, zanim ponownie oddałbym go do naprawy. Samochód ma 31179 km na liczniku. Jakieś wskazówki dotyczące częstych przyczyn lub niezawodnych rozwiązań naprawczych? Szczególnie interesuje mnie, czy ktoś miał trzaski w głośnikach przed całkowitą awarią lub czy problem poprzedzały szumy statyczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

josephkoenig43

Miałem dokładnie ten sam problem w moim VW Polo TSI z 2012 roku. Wyświetlacz jednostki głównej zaczął pokazywać kody błędów i ostatecznie całkowicie zgasł. Początkowo zauważyłem statyczne szumy z głośników samochodowych, szczególnie podczas regulacji głośności. Przyczyną okazała się wadliwa główna płyta sterująca wewnątrz jednostki głównej, a nie same głośniki samochodowe. Problem z Bluetooth pojawił się jako pierwszy, połączenia przerywały się bez powodu. Następnie jakość dźwięku pogorszyła się w ciągu około dwóch tygodni przed całkowitą awarią. To niestety częsta usterka wymagająca całkowitej wymiany jednostki głównej. To nie tylko zwykły bezpiecznik lub luźne połączenie. Zintegrowana płyta obwodów wymaga specjalistycznego sprzętu do diagnostyki i naprawy. Problem wynika z uszkodzeń termicznych wewnętrznych komponentów. Autoryzowany serwis fabryczny musi się tym zająć, ponieważ dysponuje odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi i dostępem do oryginalnych części zamiennych. Ważne jest, aby pamiętać, że dalsze korzystanie z wadliwej jednostki głównej może potencjalnie uszkodzić inne podłączone komponenty w systemie audio. Zdecydowanie polecam jak najszybszą kontrolę, zamiast czekać na całkowitą awarię. Pamiętaj, aby mieć pod ręką wszystkie kody radiowe i hasła do jednostki przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac naprawczych. Jednostka zamienna będzie ich potrzebować podczas konfiguracji.

(Przetłumaczone z Angielski)

sinastern9 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem jednostki głównej. Moja jednostka wykazuje bardzo podobne objawy, przestały działać kontrolki na desce rozdzielczej i teraz w ogóle nie mam dźwięku z głośników samochodowych. Uspokaja mnie fakt, że wymiana jednostki głównej rozwiązała u ciebie problem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z systemem dźwiękowym od czasu naprawy? Mój VW Up jest nadal objęty rozszerzoną gwarancją, więc mam nadzieję, że pomoże to z kosztami. Statyczny szum zaczął się około 3 tygodnie temu, ale zignorowałem go, co prawdopodobnie był błędem, biorąc pod uwagę to, co opisałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

josephkoenig43

Dzięki za pytanie o dalsze losy. Po wymianie jednostki centralnej, system audio działa bez zarzutu, bez szumów statycznych ani problemów z wadliwym okablowaniem. Elementy sterujące na desce rozdzielczej i głośniki samochodowe działają teraz perfekcyjnie, to jak posiadanie zupełnie nowego systemu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 725€, za wymianę wadliwego wyświetlacza i płyty sterującej. Ponieważ nadal obowiązuje gwarancja, większość, jeśli nie wszystkie koszty, powinny być pokryte. Upewnij się tylko, że masz przy sobie dokumenty gwarancyjne, gdy odwiedzisz dealera. Jakość dźwięku jest w rzeczywistości lepsza niż wcześniej, bez zakłóceń ani przerw w połączeniu. Zdecydowanie warto to naprawić, zamiast ryzykować uszkodzenie innych komponentów. Technik wspomniał, że te problemy często zaczynają się od niewielkich szumów, ale mogą szybko prowadzić do całkowitej awarii systemu. Polecam sprawdzić to wkrótce, póki obowiązuje gwarancja. Na podstawie opisanych przez ciebie objawów, brzmi to dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem przed całkowitą wymianą.

(Przetłumaczone z Angielski)

sinastern9 (Autor)

Po przeczytaniu wszystkich pomocnych odpowiedzi, w końcu zabrałem mojego VW Up na przegląd. Mechanik potwierdził, że jednostka główna uległa awarii z powodu wadliwej płyty sterującej, dokładnie tak, jak opisywali inni. Regulacja głośności i głośniki samochodowe były w porządku, problem leżał w głównej jednostce. Naprawa była objęta moją rozszerzoną gwarancją, co było ogromną ulgą. Musiałem zapłacić tylko 50€ opłaty serwisowej. Technik wymienił całą jednostkę główną na nową i ponownie skalibrował system audio. Cała praca zajęła około 3 godzin. Teraz system dźwiękowy działa idealnie, bez żadnych kodów błędów ani szumów w głośnikach. Bluetooth łączy się natychmiast, a jakość dźwięku jest krystalicznie czysta. Bardzo się cieszę, że załatwiłem to zanim jakieś wadliwe okablowanie mogło spowodować większe problemy. Patrząc wstecz, powinienem był działać szybciej, gdy pojawiły się pierwsze oznaki trzasków w głośnikach. Ale przynajmniej wszystko jest naprawione i wyciągnąłem cenną lekcję o tym, żeby nie ignorować tych wczesnych sygnałów ostrzegawczych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: