Wada dyszy wtryskiwacza Peugeot 106

Mój Peugeot 106 z 2001 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem 129366 km ma problemy z silnikiem. Podejrzewam uszkodzony wtryskiwacz. Samochód słabo odpala, zużycie paliwa wzrosło, a moc silnika wydaje się obniżona. Obroty biegu jałowego są nierówne, a silnik czasami gaśnie. Czy brudny zawór wtryskowy może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ja też mam 106 i Twój opis brzmi bardzo znajomo. Miałem podobne objawy - nierówną pracę na biegu jałowym jak traktor, sporadyczne wypadanie zapłonów i wyraźny spadek osiągów. Czy brałeś pod uwagę potencjalny problem z zatkaniem w układzie wtryskowym? To może być takie proste.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Zatem, kiedy mówisz 'problem zatykania', czy mówimy o czymś, co dodatek do paliwa może rozwiązać, czy jest to bardziej skomplikowane? Czy doświadczyłeś tych samych problemów z trudnym uruchamianiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku dodatek do paliwa przyniósł tylko tymczasową ulgę. Zasadniczy problem utrzymywał się. Słaby rozruch był sporadyczny, ale tak, występował. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, radziłbym zabrać go do warsztatu w celu właściwej diagnozy i czyszczenia lub potencjalnie wymiany wadliwego wtryskiwacza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Dysza wtryskowa rzeczywiście była wadliwa. Naprawa kosztowała mnie 515€, ale silnik znów pracuje płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: