sarahwalter7
Wada koła enkodera wałka rozrządu Fiat Talento
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Fiat Talento z 2023 roku z przebiegiem 120 000 km miał problemy z rozruchem, gasł na biegu jałowym i paliła się kontrolka "Check Engine". Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik wałka rozrządu, potencjalnie z powodu uszkodzonego koła kodującego na wałku rozrządu. Po konsultacji z innymi zalecono sprawdzenie zarówno czujnika wałka rozrządu, jak i wału korbowego, ze szczególnym uwzględnieniem koła kodującego. Pojazd został odstawiony do warsztatu, gdzie potwierdzono wadliwość i wymieniono koło kodujące na wałku rozrządu, rozwiązując tym samym problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarahwalter7 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze czujnika wału korbowego. Gdzie zwykle się znajduje i jakich odczytów powinienem szukać za pomocą multimetru? Jestem dość sprawny, ale systemy sterowania silnikiem wciąż wydają mi się czarną magią.
(community_translated_from_language)
matteokoehler1
Czujnik wału korbowego znajduje się zwykle w pobliżu koła pasowego wału korbowego. Ale jeśli masz błąd korelacji położenia wałka rozrządu, myślę, że prawie na pewno uszkodzone jest koło enkodera na wałkach rozrządu. W Twoim przypadku, z tymi wszystkimi objawami, powiedziałbym, żebyś zabrał to do warsztatu. Zmierzą sygnał oscyloskopem. Jestem prawie pewien, że znajdą uszkodzone koło enkodera na wałkach rozrządu. Będzie Cię to kosztować około 695€.
(community_translated_from_language)
sarahwalter7 (community.author)
Trafiłeś w dziesiątkę! Zabrałem ją do warsztatu i miałeś rację - koło enkodera na wałku rozrządu było rzeczywiście uszkodzone. Wymieniłem również czujnik wałka rozrządu, skoro już tam byli. Kosztowało mnie to około 700€ w sumie, ale teraz działa jak marzenie. Dzięki za solidną radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TALENTO
matteokoehler1
Problemy z czujnikiem położenia wałka rozrządu są powszechne. Trudne uruchamianie i gaśnięcie silnika to typowe objawy. Czy sprawdziłeś również czujnik wału korbowego? Jeśli czujnik wałka rozrządu wysyła złe dane, jednostka sterująca silnika jest zdezorientowana co do czasu, co prowadzi do wypadania zapłonów i tych objawów. Testowanie samego czujnika nie jest zbyt trudne – potrzebny jest multimetr. Zrobiłeś to?
(community_translated_from_language)