Carly Community
tim_steel10
Wada mocowania silnika Peugeot 308
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
tim_steel10 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! To pomocna analogia. Przeprowadziłem inspekcję wizualną, ale szczerze mówiąc, nie jestem do końca pewien, czego szukam. Gdzie dokładnie powinienem szukać zużycia lub uszkodzeń, o których wspomniałeś? Czy mógłbyś również opisać, jak może wyglądać wadliwy kabel lub połączenie wtykowe?
(Przetłumaczone z Angielski)
robinfox83
Cóż, pęknięty gumowy mocownik byłby łatwy do zauważenia, ale jeśli nie jesteś pewien, rozumiem. Jeśli chodzi o kabel, sprawdź, czy jest luźny lub skorodowany. Szczerze mówiąc, powiedziałbym, że twoje objawy i kod błędu to czerwona flaga, wskazująca na odpowiednią inspekcję. Myślę, że lepiej dmuchać na zimne i zlecić sprawdzenie w warsztacie. Mój przypadek był podobny i udało im się zidentyfikować, że mocowanie było rzeczywiście uszkodzone.
(Przetłumaczone z Angielski)
tim_steel10 (Autor)
Doceniam radę! Wydaje się, że najlepiej będzie, jeśli przyjrzy się temu profesjonalista. Warsztat potwierdził, że mocowanie silnika było wadliwe, tak jak podejrzewano. Okazało się, że to prosta naprawa, polegająca na wymianie mocowania i kabla. Całkowity koszt wyniósł 95 € Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
robinfox83
Cześć! Też mam Peugeota 308, ale nie w wersji hybrydowej. Nierówna praca na biegu jałowym i kody błędów mogą być trudne do zdiagnozowania. Uszkodzone mocowanie może powodować wibracje podobne do pralki podczas wirowania, gdy nie jest wyważona. Czy sprawdziłeś mocowanie silnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub zużycia gumy? Czasami jest to oczywiste, jeśli jest pęknięte lub rozerwane.
(Przetłumaczone z Angielski)