elisasilber79
Wada wastegate DS5 Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Citroen DS5 z 2013 roku doświadcza problemów, takich jak przerywana kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc silnika, słaba reakcja, gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa oraz świst, który podczas przyspieszania zamienia się w głośne syczenie. Objawy te sugerują potencjalną usterkę zaworu wastegate. Zalecono kontrolę przewodów intercooleru, przepustnicy i ewentualnych nieszczelności podciśnienia, ale ostatecznie profesjonalna diagnoza potwierdziła wadliwość zaworu wastegate, co doprowadziło do jego wymiany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
elisasilber79 (community.author)
Dziękuję za Twoje spostrzeżenia. Jeśli chodzi o rury intercoolera i korpus przepustnicy, czy są jakieś konkretne obszary, na których powinienem się skupić podczas inspekcji? Mam rozsądny stopień zdolności mechanicznych, ale wszelkie wskazówki dotyczące potencjalnych słabych punktów lub typowych miejsc awarii byłyby bardzo cenne.
(community_translated_from_language)
theofuchs37
Cóż, w moim Insignii problemem były gumowe węże łączące intercooler z metalowymi rurami. Zniszczyły się i przeciekały pod ciśnieniem. Poszukaj wszelkich śladów osadu oleju lub pęknięć w wężach. Dobrze je ściśnij i sprawdź, czy słyszysz ulatniające się powietrze. Jeśli chodzi o przepustnicę, upewnij się, że jest czysta i że zawór motylkowy porusza się swobodnie. Ale szczerze mówiąc, przy tych objawach wskazujących na zawór upustowy i biorąc pod uwagę, że jest to system hybrydowy, polecam zlecić profesjonalną diagnozę. Może to być bardziej skomplikowane niż tylko proste wycieki.
(community_translated_from_language)
elisasilber79 (community.author)
Doceniam Pańską szczegółową odpowiedź i rady dotyczące ostrożności. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność układu hybrydowego i rosnące nasilenie objawów, zdecydowałem się zabrać pojazd do certyfikowanego mechanika Citroena w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy. Po inspekcji okazało się, że rzeczywiście wadliwy był zawór wastegate, naprawa kosztowała mnie 860 €. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i wiedzę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS5
theofuchs37
Twoje objawy brzmią strasznie znajomo. Miałem podobne doświadczenie z moim Oplem Insignia z 2016 roku, chociaż był to diesel. Kontrolka silnika, utrata mocy i dziwny dźwięk gwizdu, który zamienił się w syczenie. Czy sprawdziłeś rury intercoolera pod kątem wycieków lub uszkodzeń? Warto również sprawdzić przepustnicę. Może to być wyciek podciśnienia gdzieś w układzie dolotowym.
(community_translated_from_language)