Wadliwe działanie przełącznika reflektorów Park Avenue i losowe oświetlenie

Jako osoba o umiarkowanym doświadczeniu w pracy przy samochodach miałem bardzo podobny problem z moim Buickiem LeSabre z 2004 roku (który dzieli wiele podzespołów elektrycznych z Park Avenue). Przełącznik świateł i ściemniacz działały nieprawidłowo, powodując nietypowe problemy z aktywacją świateł i oświetleniem deski rozdzielczej. Po kilku tygodniach radzenia sobie z tym frustrującym problemem elektrycznym, zabrałem samochód do warsztatu. Mechanik stwierdził, że główna wiązka przewodów łącząca się z zespołem przełącznika reflektorów miała skorodowane zaciski i luźne połączenie. Musieli wyczyścić styki i wymienić część okablowania. Naprawa kosztowała mnie 95 euro i całkowicie rozwiązała problem, nie było już nietypowych problemów z aktywacją świateł ani z deską rozdzielczą. Przed udaniem się do warsztatu możesz sprawdzić skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników związanych z systemem oświetlenia. Jednak biorąc pod uwagę opisane przez Ciebie objawy, brzmi to bardzo podobnie do mojego problemu z połączeniem. Czy mógłbyś podać: rok produkcji Twojego Park Avenue, czy problem dotyczy również świateł tylnych, czy zauważyłeś jakiś wzorzec, kiedy problem występuje (mokra pogoda, wyboiste drogi itp.), czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Informacje te pomogą Ci ustalić, czy Twój problem pokrywa się z tym, co doświadczyłem ja, i mogą pokierować Cię w stronę właściwego rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był 2 tygodnie temu przy 59701 KM. Awaria przełącznika reflektorów wydaje się identyczna z tą, której doświadczyłem. Mechanik podczas mojego ostatniego serwisu wspomniał o migotaniu świateł na desce rozdzielczej, ale w tym czasie priorytetowo traktowaliśmy inne czynności konserwacyjne. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi sprawdziłem skrzynkę bezpieczników i znalazłem dwa lekko skorodowane bezpieczniki obwodu oświetlenia. Wymiana ich pomogła częściowo, ale nietypowa aktywacja świateł nadal występuje od czasu do czasu. Światła tylne działają normalnie, głównie przednie reflektory i światła na desce rozdzielczej szwankują. Problem zdecydowanie pogarsza się podczas wilgotnej pogody. Kod błędu P0617 ciągle się pojawia, co wskazuje na obwód przekaźnika rozrusznika, ale może być związane z ogólnymi problemami z układem elektrycznym. Czy warto najpierw wyczyścić styki wiązki przewodów przed wymianą całego zespołu przełącznika reflektorów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Te objawy dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom, szczególnie wrażliwość na wilgoć i skorodowane styki skrzynki bezpieczników. Problemy z oświetleniem w tych modelach często wynikają z punktów połączeń wiązki przewodów. W moim przypadku najpierw spróbowałem wyczyścić styki przełącznika reflektorów i połączenie wiązki przewodów środkiem do czyszczenia styków elektrycznych. To przyniosło tymczasową poprawę, ale problemy powróciły po kilku tygodniach. Korozja rozprzestrzeniła się zbyt głęboko w wiązce przewodów. Ten kod P0617 często pojawia się obok problemów z oświetleniem, gdy występują problemy z uziemieniem w głównej wiązce przewodów. Przełącznik samochodowy i obwody oświetlenia mają kilka wspólnych punktów uziemienia, co wyjaśnia korelację. Przed wymianą całego zespołu przełącznika reflektorów zdecydowanie spróbuj: 1. Dokładnie wyczyścić wszystkie połączenia skrzynki bezpieczników 2. Sprawdzić punkty uziemienia w pobliżu przedniej wiązki oświetlenia 3. Sprawdzić okablowanie tylnych świateł, nawet jeśli działają, czasami zaczyna się tam częściowa korozja Jeśli czyszczenie nie daje trwałych rezultatów, najlepszym rozwiązaniem może być wymiana sekcji wiązki, tak jak zrobiłem to ja. Sam przełącznik reflektorów był w moim przypadku w porządku, był to czysto problem z okablowaniem. Koszt naprawy uprzęży zależy od siły roboczej, ale nadal jest to tańsze niż ciągłe szukanie tymczasowych rozwiązań problemów z instalacją elektryczną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło słyszeć, że ktoś miał podobne doświadczenie. Bardzo doceniam szczegółowe wyjaśnienie dotyczące połączeń skrzynki bezpieczników i problemów z wiązką przewodów. Problemy z przełącznikami samochodowymi w deszczową pogodę idealnie pasują do mojej sytuacji. Ponieważ oba bezpieczniki w skrzynce bezpieczników już wykazywały korozję, na pewno najpierw spróbuję wyczyścić wszystkie połączenia, zgodnie z sugestią. Zespół przełączników reflektorów jest drogi, więc rozpoczęcie od kontroli okablowania ma sens. Powinienem wspomnieć, że dzisiaj ponownie go przetestowałem, światła tylne nadal działają dobrze, ale światła deski rozdzielczej zaczęły migotać częściej. Kod P0617 pojawił się jeszcze dwa razy. Zaplanowałem wizytę w przyszłym tygodniu, aby sprawdzić punkty uziemienia i wiązkę przewodów, skupiając się na połączeniach przełączników reflektorów, a nie wymieniając od razu całego zespołu. Zaktualizuję, gdy będę wiedział, czy czyszczenie połączeń rozwiązuje problem, czy też potrzebuję bardziej rozległej naprawy wiązki przewodów. Naprawdę mam nadzieję, że uniknę wielu wizyt w warsztacie, aby naprawić ten problem elektryczny. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)