elizabethice9
Wahania ciśnienia w cylindrach silnika Diesla M Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
elizabethice9 (Autor)
To naprawdę pomocne. Udało mi się odczytać kody, ale szczerze mówiąc, było ich tak wiele, że wyglądało to jak zupa alfabetowa. Mechanik wspomniał coś o braku równowagi ciśnienia w cylindrach, ale rzucał też takimi terminami jak 'potencjalny problem z wtryskiwaczem paliwa' i 'możliwy wyciek w kolektorze dolotowym'. Czy jest szansa, że pamiętasz, który czujnik zepsuł się w Twoim przypadku? Mogłoby mi to dać punkt wyjścia. Czy istnieje jakiś prosty sposób sprawdzenia wycieku podciśnienia, zanim zagłębię się w skomplikowane sprawy?
(Przetłumaczone z Angielski)
friedhelmbrown86
Chciałbym pamiętać dokładny czujnik, ale to było jakiś czas temu. Szczerze mówiąc, przy tak wielu kodach i problemie z ciśnieniem w cylindrach, naprawdę polecam zabranie go do zaufanego mechanika. Wyciek podciśnienia można czasami znaleźć, słuchając syczenia, ale szczerze mówiąc, w nowoczesnych samochodach i wszystkich tych wężach biegnących wszędzie, trudno jest to ustalić bez odpowiedniego sprzętu. Mój problem okazał się stosunkowo tanim rozwiązaniem, gdy znaleźli przyczynę, ale ściganie wszystkich poszczególnych objawów kosztowałoby mnie fortunę. Fakt, że problem jest konsekwentny, może zaoszczędzić trochę pieniędzy, jeśli jesteś w stanie zidentyfikować początkowy problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
elizabethice9 (Autor)
Miałeś rację! Zabrałem go do innego mechanika i okazało się, że to wadliwy czujnik, tak jak mówiłeś. Wywalał wszelkiego rodzaju odczyty. Wymienili czujnik, wyczyścili kody i znowu działa jak marzenie. Wahania ciśnienia w cylindrach były błędem widmo od samego początku. Najlepsze? Koszt naprawy to w zasadzie nic! Wielkie dzięki za radę; zaoszczędziłeś mi mnóstwo stresu i prawdopodobnie dużo pieniędzy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
friedhelmbrown86
To brzmi frustrująco. Też mam M Klasse, chociaż w tej chwili nie pamiętam dokładnie z którego roku, i jakiś czas temu miałem podobny zestaw objawów. Zmniejszona moc, kontrolka silnika, cała reszta. U mnie okazało się, że to był błąd kaskadowy. Jeden mały czujnik się zepsuł i zafałszował wiele innych odczytów, przez co wyglądało na to, że mam mnóstwo problemów. Czytałeś kody błędów? Znajomość konkretnych kodów błędów wskaże ci właściwy kierunek. Może to być wszystko, od wadliwego czujnika po wyciek podciśnienia wpływający na turbosprężarkę, a nawet coś związanego z paliwem.
(Przetłumaczone z Angielski)