100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

theresa_dragon1

Wahania ciśnienia w cylindrach VelSatis

Wypadam z siebie! Mam Renault VelSatis z 2007 roku, diesel, z przebiegiem zaledwie 41499 km! Mam wahania ciśnienia w cylindrach, co zauważyłem, ponieważ moje zużycie paliwa poszybowało w górę, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił tonę mocy. Kontrolka silnika się świeci. Pomyślałem, że może to problem z uszczelką głowicy, albo może świece zapłonowe - chociaż w przypadku diesla świece zapłonowe wydają się mało prawdopodobne, prawda? Zastanawiam się nawet, czy to coś takiego jak kolektor dolotowy, a może wał korbowy albo pasek rozrządu... Jakieś pomysły, zanim sprzedam go na złom?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

emiliameier6

Zmienne ciśnienie w cylindrach jest niepokojące. Może wynikać z kilku rzeczy, ale natychmiastowe przejście do uszczelki głowicy lub wału korbowego może być przedwczesne. Czy sprawdziłeś inne kody błędów oprócz kontrolki silnika? Jakiego rodzaju jazdy zwykle się podejmujesz i czy był to stopniowy spadek wydajności czy nagłe wystąpienie?

(Przetłumaczone z Angielski)

theresa_dragon1 (Autor)

Skanowałem w poszukiwaniu kodów i wyrzuciło kilka związanych z brakiem równowagi ciśnienia, ale nic specyficznego dla jednego cylindra lub komponentu. To głównie jazda po mieście, start-stop, ale staram się dać mu dobrą przejażdżkę na autostradzie co kilka tygodni. Spadek był dość stopniowy, powiedziałbym. Czy to może być błąd wtórny, czy brzmi to jak główny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

emiliameier6

Stopniowy spadek i kody braku równowagi ciśnienia, głównie podczas jazdy po mieście, początkowo wskazują na brak poważnych awarii mechanicznych, takich jak uszczelki głowicy lub problemy z wałem korbowym. Zdecydowanie radzę jednak oddać samochód do warsztatu w celu przeprowadzenia odpowiedniej diagnostyki. Mogą oni przeprowadzić testy szczelności i testy kompresji, aby ustalić przyczynę wahań ciśnienia w cylindrach. Bardzo prawdopodobny jest błąd wtórny, ale bez odpowiednich narzędzi bardzo trudno to ustalić. Zbyt trudno jest postawić diagnozę bez fizycznego obejrzenia pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

theresa_dragon1 (Autor)

Spodziewałem się tego – właściwa diagnoza to właściwy sposób postępowania. Skorzystałem z Twojej rady i byłem w warsztacie, gdzie usunęli wadliwy czujnik; najwyraźniej wahania były fałszywym alarmem wywołanym przez błędne dane. Koszt naprawy: 0 €! Naprawdę doceniam, że potwierdziłeś moje przypuszczenia i pomogłeś mi zbliżyć się do rozwiązania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: